Ciao a tutti mi sono appena finito di leggere tutti i post e discussioni sull'argomento e purtroppo non si evince come si possa riconoscere una ripunzonatura.
A breve devo andare a vedere una vespa e non essendo un vespista scafato come la maggior parte di voi ho una gran paura di prendere un pacco!
Però mi domandavo, riguardo a questo problema, se il telaio era vergine ed il tipo bravo penso sia impossibile capire se devo chiamare la pula per farlo arrestare, ma se la vespa era rubata quindi con dei numeri di telaio presenti come diavolo fanno a ribatterli per far combaciare i n° con quelli del libretto???
Mah...