cilindro 150 su px 125 grippato

[dbcooper]

allora ragazzi il buco del mix tappato,
tolto l'oring d ferro gli ho messo un bel tappo d carta ritagliato e poggiato perfetto...e poi messo il pression kit è pastoso

poi rettificato il cilindro cn un pistone asso 58.2mm
e rettificata anke la testata

la marmitta era molto vecchia è l'ho l'avorata cosi cm in foto ma il buco l'ho fatto da 16 mm e 5 cm piu a destre rispetto all'immagine


poi al carburatore gli ho messo un spruzzo massimo 110
minimo era 45-140 modificato,pari al buco 96 spruzzo mass

la vespa và bene ma a minimo certe volte soffoca un pò quando accellerò

dopo 2-3 km smonto la candela ed è asciutta color nocciola scuro non è ne bruciata e neanke troppo secca

consigliatemi voi
grazie

[Black Baron]

la marmitta era molto vecchia è l'ho l'avorata cosi cm in foto ma il buco l'ho fatto da 16 mm e 5 cm piu a destre rispetto all'immagine

dalla foto hai modificato una padella sito, appena finisci il rodaggio facci spere la reale resa che ha ,anch'io ne ho modificata una e sul cilindro originale perde molto ai bassi a fafore di qualche giro in piu' , sicuramente l'accoppiamento migliore e con un cilindro maggiorato .

[massimax]

allora ragazzi il buco del mix tappato,
tolto l'oring d ferro gli ho messo un bel tappo d carta ritagliato e poggiato perfetto...e poi messo il pression kit è pastoso

poi rettificato il cilindro cn un pistone asso 58.2mm
e rettificata anke la testata

la marmitta era molto vecchia è l'ho l'avorata cosi cm in foto ma il buco l'ho fatto da 16 mm e 5 cm piu a destre rispetto all'immagine


poi al carburatore gli ho messo un spruzzo massimo 110
minimo era 45-140 modificato,pari al buco 96 spruzzo mass

la vespa và bene ma a minimo certe volte soffoca un pò quando accellerò

dopo 2-3 km smonto la candela ed è asciutta color nocciola scuro non è ne bruciata e neanke troppo secca

consigliatemi voi
grazie

110 di massimo su un 150 rettificato? non credi di essere grasso? è già tanto per chi monta un polini 177 con pochi lavori...

[fede200e]

scusa se te lo chiedo ma hai tappato il foro dell'ingranaggio del mix con della carta?? non era meglio usare del bicomponente??

[dbcooper]

non sò cosa vuol dire grasso?

cmq x il buco del mix dopo la guarnizione d carta gli ho messo il pression kit,la carta m è servita per non fare colare tutto il pression kit all'interno.

[massimax]

ti si imbroda troppo sopra, è troppo grande il getto del massimo, con un 105 sei ancora grasso ma va bene..

[dbcooper]

infatti ho provato il 102 e và meglio,
però se sn fermo e acceleò pochissimo affoga un pochetto,basta accellero un pò d piu e non dà completamente nessun problema

devo comprare altri spruzzi,solo il 105 o anke qualcun altro

[massimax]

devi carburare al minimo, non è questione di getto del massimo!!agisci sulla vite dietro..c'è una marea di post in merito..