Ciao a tutti il motore della mia P200E possiede il miscelatore. La vespa in origine però non aveva tale strumento.
E' stato sicuramente sostituito il motore.
Ho provveduto a cambiare la scatola del carburatore e a chiudere con una vite il foro presente sul carter e a sigillarlo con della loctite.
Ora qui viene il bello, ho smontato gli ingranaggi del miscelatore. Quali però devo x forza lasciare?
Allora sono in dubbio sui pezzi in figura contraddistinti dal numero 1 e dal numero 2.
Il pezzo 3 credo vada a sostituire il pezzo 4 mentre i pezzi 5 e 6 si possono tranquillamente togliere.
Qualcuno di voi più pratico sa darmi conferma?
Un saluto