in montagna con la vespa

[Calabrone]

E' preferibile sgasare di tanto in tanto.

La benzina fresca immessa in quel momento, raffredderà il g.t. allontanando il rischio grippaggio.

E' chiaro che se l'andatura non è tirata a palla, il getto di minimo provvederà di suo a tenere il motore fresco e al sicuro.

Ricordo un consiglio di Tormento: lui addirittura nelle discese, spegneva il contatto chiave per qualche secondo, giusto il tempo di far entrare benzina fresca e incombusta.

Ciao Tommy

Anche tirando l'aria lo...rinfreschi,come faccio di tanto in tanto in autostrada

[tommyet3]

Anche tirando l'aria lo...rinfreschi,come faccio di tanto in tanto in autostrada

Ciao Zio,

io se tiro l'aria, "fino laggiù, mi spara" un crampo nel collo/schiena e rimango con l'aria tirata per un bel pò.

Non ho più il fisico dell'endurista

[DeXoLo]

io se tiro l'aria, ...., mi spara" ....

So io che aria tiri tu

[robertosole]

Anche tirando l'aria lo...rinfreschi,come faccio di tanto in tanto in autostrada

Me la spieghi meglio questa Zio che io le tiratone in autostrada/superstrada le faccio spesso?

[Hillel87]

Me la spieghi meglio questa Zio che io le tiratone in autostrada/superstrada le faccio spesso?

tirando l'aria chiudi l'afflusso di aria ed entra molta più benzina....e questa fa raffreddare il gt(bel trucchetto devo dire)

[DeXoLo]

tirando l'aria chiudi l'afflusso di aria ed entra molta più benzina....e questa fa raffreddare il gt(bel trucchetto devo dire)

Sicuro? Io sapevo che l'aria rimaneva uguale ma aumentava la percentuale di miscela...

[Hillel87]

Sicuro? Io sapevo che l'aria rimaneva uguale ma aumentava la percentuale di miscela...

si hai ragione...dipende dal carburatore, quelli più semplici tipo ciao tappano l'aspirazione d'aria

[joedreed]

Anch'io quando supero i 1000 metri ho problemi a far tenere il minimo alla vespa; normalmente giro un po' grasso, dunque è normale in giornate con oltre 28 gradi e oltre 1000 metri d'altitudine avere la carburazione grassissima e difficoltà a far reggere il minimo. Io personalmente ho solo alzato il minimo al volo in montagna e tutto è andato benissimo; forse la prossima volta apro un giro per far entrare più aria e lascio il minimo com'è.