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Discussione: vespa P200e

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: vespa P200e

    Citazione Originariamente Scritto da nicotronico Visualizza Messaggio
    concordo, di blocchi ne ho aperti e chiusi parecchi e tutto sommato ancora vanno ma per rifare quello del mio 200 che uso quotidianamente e ci faccio giri anche lunghi ,lo porterò (per 400/450€)dal mio meccanico di fiducia che li apre quotidianamente,non mi andrebbe di rimanere a piedi chissà dove per una str....a magari avendo come passeggero mio figlio o mia moglie
    Ecco è questo il punto, il motore di una vespa per quanto rudimentale , si deve comunque saper assemblare. Ho i brividi al sol pensiero, affrontare un viaggio con un bel 200 e rimanere a piedi per un problema sconosciuto al motore.

  2. #2
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    Riferimento: vespa P200e

    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    Ecco è questo il punto, il motore di una vespa per quanto rudimentale , si deve comunque saper assemblare. Ho i brividi al sol pensiero, affrontare un viaggio con un bel 200 e rimanere a piedi per un problema sconosciuto al motore.
    infatti serve una cosa sola......l'esperienza.....e ahimè non tutti capiscono che non si fa leggendo un forum su internet, ma sfregiandosi le mani in officina, da mattina a sera, quando serve

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: vespa P200e

    Si bisogna aver sperimentato, essersi sporcati le mani qualche volta, aver visto un amico, qualcuno che mentre lavora tu chiedi, aiuti, gli passi quel determinato attrezzo, insomma ti rubi con avidità nozioni di meccanica.
    Poi se si vuole tentare ad ogni costo, tanto di cappello.

  4. #4
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    Riferimento: vespa P200e

    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    Si bisogna aver sperimentato, essersi sporcati le mani qualche volta, aver visto un amico, qualcuno che mentre lavora tu chiedi, aiuti, gli passi quel determinato attrezzo, insomma ti rubi con avidità nozioni di meccanica.
    Poi se si vuole tentare ad ogni costo, tanto di cappello.
    certo, per carità, ma al di là di attrezzatura e aprire-chiudere il grosso lo fa la messa a punto, le piccole cose insomma.....i forum non esisterebbero neanche (e anche qui, il concetto del "la vespa va bene" è totalmente soggettivo), fidati alla fine prima o poi arriva sempre la gente che ti porta da risolvere i danni che ha fatto.....per quello che non mi sta più molto simpatico lo spirito del "fai da te", per carità può andare bene per certi lavoretti, ma per altri proprio no.......insomma io sono molto razionale, e se uno ci pensa bene, arriverà sicuramente a pensarla come me: a ognuno il suo mestiere

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