C'è di peggio... Fiat celebra l’Unit d’Italia con Punto 150* solomotori.it
Per tornare alla nuova PX, a me non sembra troppo cara, visti anche i prezzi dell'usato... il paragone con la LML poi non mi sembra corretto, è come confrontare una matiz e una panda, la matiz costa meno ma per quanto riguarda qualità, marchio, assistenza, ricambi, ecc. non c'è paragone... IMHO
CIAO A TUTTI , ECCO LA MIA PX UNITA' D'ITALIA!!!
PX 125 ARCOBALENO ELESTART 86
Ma con questa Px unità d'Italia si potrà circolare nei comuni della Lega o c'è il ritiro del libretto per uso non conforme del mezzo?
Vedremo quando uscirà la px se andrà meglio delle LML, per ora possiamo solo immaginareOriginariamente Scritto da Clos3r
....ma per quanto riguarda qualità, marchio, assistenza, ricambi, ecc. non c'è paragone... IMHO
Vedremo quando uscirà la px se andrà meglio delle LML, per ora possiamo solo immaginare
torniamo a fare il tormentone LML - piaggio?
Dai dai dai che è un pò che non se ne parla!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Dai cominciamo... vuoi fare quello che dà adosso alla Piaggio o alla LML?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
No vi prego risparmiateci
M
Tu vuoi fare il nostalgico che aborra l'indianina e pure la px?No vi prego risparmiateci
M
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Mi hai dato un idea!
C'è il sequestro del mezzo per "vespizzazione clandestina" e in quanto immigrato sei un delinquente quindi subito nelle miniere di sale!
Poracci questi...vabbé meglio stare zitto...
L'unico modo per capire se il PX attuale è di qualità migliore dell'indiana sarebbe comprarne 2 nuove e smontarle pezzo per pezzo e fare successivamente il confronto...chi lo vuole fare?
Mi sa che forse si può camminare solo con la Star RS verde!!!
visto a catania 3750 euro il 150 praticamente un px normale con due tre adesivi in più ....
La storia monta sulla Vespa............
Basta vedere da ora in avanti in quanti lamenteranno problemi di sorta, e poi confrontarli con quelli avuti dalle LML...L'unico modo per capire se il PX attuale è di qualità migliore dell'indiana sarebbe comprarne 2 nuove e smontarle pezzo per pezzo e fare successivamente il confronto...chi lo vuole fare?
...di sicuro gli alberi durano di più! questa è una certezza ormai!L'unico modo per capire se il PX attuale è di qualità migliore dell'indiana sarebbe comprarne 2 nuove e smontarle pezzo per pezzo e fare successivamente il confronto...chi lo vuole fare?
ahhhh come vespooooooo
Mi pare abbiano avuto qualche problema anche con i cuscinetti, ma forse quella è la 4T
A me non piace proprio...! E poi chissà quanto costa in più!
quanto sarà bella?!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
E di sicuro (almeno mi auguro vivamente
Non come con l'indiana...quando sono andato all'EICMA mi ha lasciato senza parole sentir dire allo stand LML che riparavano solo le Star che i clienti gli portavano in quanto, secondo loro, "non era possibile richiamare i veicoli difettati in quanto non potevano risalire a tutti quelli che avevano comprato il mezzo"!
Si, infatti è anche per quello che il mio desiderio di LML si è raffreddato.
No figurati! Non aborro nessuna delle due. Anzi, sono contento che si crei un minimo di concorrenza in modo che i due produttori tendano a migliorare i propri prodotti.Tu vuoi fare il nostalgico che aborra l'indianina e pure la px?
Sono un pò stufo di sentire discussioni di gente che si scanna a favore dell'una o dell'altra...
E' un pò come quei post in cui qualcuno chiedeva "ma la LML è una vera Vespa? Posso sentirmi uno di voi? ecc..."
Riconosco comunque che il dialogo costruttivo è sempre positivo, ma sai, con l'età, si diventa meno tolleranti
Per concludere, secondo me, la LML è una vera Vespa...
M
Se mi permetti, vorrei aggiungere un piccolo concetto al tuo discorso che quoto al 100%.
La star è stata l'unico anello di congiunzione tra la vespa del passato e quella del presente. L'azienda indiana ha creduto nel prodotto e l'ha riproposto e in un mercato senza concorrenti, ed oltretutto l'ha pure rinnovato, non commento sui risultati, ma comunque ha fatto qualcosa di grande!
Poi un po di campanilismo ci sta dai, come tra vespa e lambretta
Sono d'accordo! Però adesso non facciamo altre 80 pagine di post dai...Se mi permetti, vorrei aggiungere un piccolo concetto al tuo discorso che quoto al 100%.
La star è stata l'unico anello di congiunzione tra la vespa del passato e quella del presente. L'azienda indiana ha creduto nel prodotto e l'ha riproposto e in un mercato senza concorrenti, ed oltretutto l'ha pure rinnovato, non commento sui risultati, ma comunque ha fatto qualcosa di grande!
Poi un po di campanilismo ci sta dai, come tra vespa e lambretta
Per quanto riguarda il campanilismo, ti straquoto al 100% e tu sai da che parte sto...
M
Idraulico!
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