Cilindro 150 su carter adattati a 177polini

[devid386]

grazie mille accetto il consiglio perche' il motore con i carter raccordati e' nuovo:cuscinetti paraoli parastrappi e idem il cilindro 150 e' nuovo mi dispiacerebbe dover comprerare un altro cilindro 177. cmq questo sito e' stupendo........grandissimiiiiiiiii

[fabrizi castel]

se metti il cilindro orig di sicuro la raccordatura è più piccola rispetto a qualla che è sta fatta sul carter,devi trovare una guarnizione che copra un pò la raccordatura perchè potresti trovarti con la sacca di travaso sul carter che sporge di più rispetto a quella del cilindro

[devid386]

si secondo me hai ragione peccato perche' su quel blocco ho cambiato tutto e se lo rimonto su quello originale del 125 con carter non limati dovrei aprire e cambiare tutto di nuovo vabbe' grazie cmq

[Black Baron]

ciao, su basamento px al quale avevo allargato i travasi per adattarli a cilindro piu' performante, dopo qualche tempo ho rimesso un g.t 125 originale , e non ho avuto nessun problema di trafilaggio, visto che la base del cilindro e abbasta larga, dipente comunque da quanto hai aperto i travasi al carter ( per sicurezza ho usato nuova guarnizione in allumino e pasta)

[devid386]

lode alla pasta rossa