dopo averla portata completamente a ferro, ho deciso di lavare il mezzo con diluente alla nitro "sintetico"per togliere le impurità che lacia lo sverniciatore.
ragazzi attenzione che non sia acrilico...
il diluente acrilico e più oleoso quindi non lo asciugate facilmente...
mentre quello sintetico si dissolve come la benzina al contatto con l'aria e poi è molto più potente.
cmq dicevo,dopo averla lavata accuratamente, ho spruzzato la prima mano di fondo e messo un po di antirombo nella parte inferiore della scocca, vale a dire ne vano motore e sotto la pedana.
nelle foto non si vede perche non l'ho ancora fatto, ma dopo aver messo l'antirombo bianco, sopra di esso ci andra una mano di fondo.
