La testata viene rettificata, poi fresata la camera di scoppio per essere adatta ad ospitare il bullone del mozzo ruota posteriore, allargati i fori dei 4 prigionieri e in ultimo viene montata sul mozzo con 4 dadi speciali in modo da ottenere un sistema elastico (metodo ideato e messo a punto da superasso).Originariamente Scritto da gluglu
L'ingegno vespistico non finirà mai di stupirmi! Bravi!
Senza aiutino non mi sarei nemmeno avvicinato. La testa viene adattata / tornita in qualche modo per lo scopo?
Questa modifica mi incuriosisce. Non avresti delle foto particolareggiate?
E' di fondamentale importanza l'ausilio della pasta ramata necessaria per la conduzione del calore.
.......infine si monta la candela....... di gradazione adeguata.
Al momento non ho foto particolareggiate.
