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Discussione: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

  1. #251
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da krisnet79 Visualizza Messaggio
    Un'altra cosa che mi è saltata all'occhio, ho fatto una foto del particolare della freccia, ma anche da voi il telaietto esterno cromato della freccia sborda un po' sulla cromatura esterna dello scudo? In foto si può vedere
    E' normale.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  2. #252
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Stamattina sono andato al conce di Pisa.....
    consegna a inizio Maggio ma dipende anche dalla colorazione che uno vuole....

  3. #253
    L'avatar di krisnet79
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Secondo me sì, perchè la grafica dei numeri dell'odometro non è come quella delle frullovespe LX, ma come quella del mio Scarrafone...
    Ora che me lo dici ho riguardato la foto del tachimetro del PX di Mrkingo e in effetti anche la grafica delle miglia è diversa - nell'ordine delle 25 miglia, da me di 20 in 20...(riposto la foto qui per il confronto)...in effetti un po' mi dà fastidio che hanno usato un pezzo vecchio...e anche il fatto che le incisioni delle marce sulla manopola non sono precise mi fa un po' rabbia, potevano starci un po' più attenti...non dite?
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  4. #254
    L'avatar di krisnet79
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    Grazie, le vorrei leggermente più nel dettaglio, gli attacchi superiori per esempio e quelli inferiori.

    Che marca è?
    Non ho altre foto al momento, cmq credo di sì è fissato al nasello, me l'ha montato il concessionario

  5. #255
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Fra una ventina di anni ci sarà un dibattito su questa e quella differenza.
    Ma la piaggio nel 2011 il contachilometri come lo forniva ?

  6. #256
    VRista L'avatar di VespaNZ
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da krisnet79 Visualizza Messaggio
    Ora che me lo dici ho riguardato la foto del tachimetro del PX di Mrkingo e in effetti anche la grafica delle miglia è diversa - nell'ordine delle 25 miglia, da me di 20 in 20...(riposto la foto qui per il confronto)...in effetti un po' mi dà fastidio che hanno usato un pezzo vecchio...e anche il fatto che le incisioni delle marce sulla manopola non sono precise mi fa un po' rabbia, potevano starci un po' più attenti...non dite?
    Concordo in pieno con te.....l'ho vista stamattina e proprio li mi è caduto
    l'occhio......

    Bastava poco.....

  7. #257
    VRista L'avatar di VespaNZ
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    Fra una ventina di anni ci sarà un dibattito su questa e quella differenza.
    Ma la piaggio nel 2011 il contachilometri come lo forniva ?
    VERO!!!!

  8. #258
    VRista Junior L'avatar di Marechiaro
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    Fra una ventina di anni ci sarà un dibattito su questa e quella differenza.
    Ma la piaggio nel 2011 il contachilometri come lo forniva ?
    E noi sapremo che lo forniva at cazzum.

  9. #259
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Prima magagnetta piaggio
    Ciao a tutti!

    Approfitto di questo post per segnalarvi un inconveniente occorso ad un mio socio di club, fresco possessore di PX 150 2011.

    Ritirato il giovedi, domenica si è accorto di avere il tubo del serbatoio mix con il collo non ben saldato al lato superiore del serbatoio benzina, con conseguente perdita di carburante.

    Tutto risolto la settimana successiva.

    Seconda magagnetta piaggio

  10. #260
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    Citazione Originariamente Scritto da VespaNZ Visualizza Messaggio
    Concordo in pieno con te.....l'ho vista stamattina e proprio li mi è caduto
    l'occhio......

    Bastava poco.....
    dai ragazzi! non lo sapevate? l'addetto alla "decorazione" dei numeri è andato in pensione 2 anni fa ....decorava le manopole del cambio dai tempi del rally...

  11. #261

    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Pontedera!

    E pare che ne stanno "sfornando" 24 ore su 24...
    interessante, ma assemblano solo con pezzi provenienti dall'estero o si occupano di tutto (immagino che almeno il motore venga fuso qui)

    come stampi avranno recuperato i vecchi?

  12. #262
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..



    Che nasca a Pontedera è sicuro, anche perchè ho visto tempo fa delle foto sul web, e quella catena di montaggio l'ho riconosciuta.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  13. #263
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Raccogliendo info di qua e di là, sto notando che le concessionarie ne stanno vendendo parecchie

  14. #264
    VRista Junior L'avatar di Pete
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Ciao ragazzi, sono nuovo del forum e praticamente anche del mondo vespa...ovvero del vero mondo vespa!
    Possiedo una vespa lx 150 del 2008 ed appena ho saputo che il px tornava in produzione ho deciso di comprarlo.
    Secondo voi quanto valutano la mia lx? Il nuovo px è un pò caruccio e non potrei investirci più di 1.500 euri.
    Inoltre non l'ho mai guidato, ma mi è sempre piaciuto solo che quando ho avuto la possibilità era già fuori produzione.
    Avrei molte difficoltà di guida essendo io abituato con una vespa 4 tempi senza marce?
    Scusate per le troppe domande...sono un neofita.

  15. #265
    VRista Senior L'avatar di PA0L0
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Pete Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi, sono nuovo del forum e praticamente anche del mondo vespa...ovvero del vero mondo vespa!
    Possiedo una vespa lx 150 del 2008 ed appena ho saputo che il px tornava in produzione ho deciso di comprarlo.
    Secondo voi quanto valutano la mia lx? Il nuovo px è un pò caruccio e non potrei investirci più di 1.500 euri.
    Inoltre non l'ho mai guidato, ma mi è sempre piaciuto solo che quando ho avuto la possibilità era già fuori produzione.
    Avrei molte difficoltà di guida essendo io abituato con una vespa 4 tempi senza marce?
    Scusate per le troppe domande...sono un neofita.
    mi sa che forse 1500 euro per averla su strada dando dentro la tua non ti bastano. dovresti - secondo me - provare a venderla a un privato e poi col ricavato acquistare il px (penso che questo modello infatti non sarà presto in "promozione" o oggetto di facili rientri pur di venderlo) mettendo la differenza.
    non è difficile da guidare la vespa....certo magari all'inizio tirerai qualche "sfollata"....ma poi tutto diverrà facilissimo...

  16. #266
    VRista Junior L'avatar di Pete
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Scusami se ne approfitto ma ho delle altre domande da fare...ho letto che sul px deve essere fatto il rodaggio, cosa che nn ho fatto sulla lx....questo perchè ha un motore 2 tempi? E quanti km dovrei fare per il rodaggio?
    Questa nuova px non va a miscela giusto? Quindi va a benzina e va aggiunto l'olio quando finisce come nei vecchi scooter a 2 tempi?
    Grazie mille....ho molto da imparare e sono molto impaziente di farlo

  17. #267
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Ciao, non preoccuparti che se lo acquisterai sarà dotato anche di libretto uso e manutenzione.

    L'olio si mette in un apposito contenitore vicino al serbatoio con apposita spia per valutarne la quantità minima. Cioè c'è il tappo della benzina sul serbatoio e il tappo dell'olio, all'incirca l'olio per miscela va rabboccato ogni mese.

  18. #268
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Io al tuo posto aprirei una nuova discussione con ttutte le domande che ti vengono in mente ;)
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  19. #269
    VRista Senior L'avatar di PA0L0
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Pete Visualizza Messaggio
    Scusami se ne approfitto ma ho delle altre domande da fare...ho letto che sul px deve essere fatto il rodaggio, cosa che nn ho fatto sulla lx....questo perchè ha un motore 2 tempi? E quanti km dovrei fare per il rodaggio?
    Questa nuova px non va a miscela giusto? Quindi va a benzina e va aggiunto l'olio quando finisce come nei vecchi scooter a 2 tempi?
    Grazie mille....ho molto da imparare e sono molto impaziente di farlo
    non so le norme sul rodaggio del "nuovo" px. solitamente non si deve insistere col "pieno gas" e soprattutto non si devono mantenere regimi elevati di rotazione in modo continuato (es. evitare di andare a tutta manetta nei primi Km...e comunque non in modo prolungato nei successivi). Va bene invece modificare frequentemente il numero di giri del motore (evitando "picchi" nei primi Km). Ciò vale per tutte le moto col cambio. Come velocità max penso che sui 65-70 non ci dovrebbero essere problemi per i primi 500 km. Poi magari c'è chi TIRA da subito....
    Il px in realtà va a miscela, solo che è preparata in modo automatico dal miscelatore (quindi come dicevi dovrei tenere sotto controllo il livello dell'olio).

  20. #270
    VRista Junior L'avatar di Pete
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Io al tuo posto aprirei una nuova discussione con ttutte le domande che ti vengono in mente ;)
    Non è un'idea malvagia

  21. #271
    VRista Junior L'avatar di Pete
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    Citazione Originariamente Scritto da PA0L0 Visualizza Messaggio
    non so le norme sul rodaggio del "nuovo" px. solitamente non si deve insistere col "pieno gas" e soprattutto non si devono mantenere regimi elevati di rotazione in modo continuato (es. evitare di andare a tutta manetta nei primi Km...e comunque non in modo prolungato nei successivi). Va bene invece modificare frequentemente il numero di giri del motore (evitando "picchi" nei primi Km). Ciò vale per tutte le moto col cambio. Come velocità max penso che sui 65-70 non ci dovrebbero essere problemi per i primi 500 km. Poi magari c'è chi TIRA da subito....
    Il px in realtà va a miscela, solo che è preparata in modo automatico dal miscelatore (quindi come dicevi dovrei tenere sotto controllo il livello dell'olio).
    Mentre per quanto riguarda il passeggero fino ai primi 1000 km è consigliabile andare in vespa non accompagnati giusto?

  22. #272
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    L'idea non è cattiva nè difficile da attuare. Segui il consiglio.

  23. #273
    VRista Senior L'avatar di PA0L0
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Pete Visualizza Messaggio
    Mentre per quanto riguarda il passeggero fino ai primi 1000 km è consigliabile andare in vespa non accompagnati giusto?
    questo mi sembrerebbe eccessivo.....non credo che portare il passeggero possa dare problemi. ovviamente evitando di "tirare"

  24. #274
    VRista Senior L'avatar di PEPPEPX125
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Non crea alcun disturbo..però se non cè è meglio!

  25. #275
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    .... all'incirca l'olio per miscela va rabboccato ogni mese.

    L'olio miscela va rabboccato quando sta per finire, come evidenziato dall'apposita spia. Se uno fa 200 km al giorno dovrà rabboccarlo ben prima di un mese







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