Se il telaio è un ricambio dell'epoca il bloccasterzo di tipo uguale ai modelli in produzione all'epoca è normale.

Con quella fattura d'acquisto puoi risolvere burocraticamente anche se in maniera tardiva.

Gli dirai che per motivi familiari ti sei deciso oggi a sistemare la vespa anche se il telaio lo hai comprato 30 anni fa.

Ovvio che a parte l'OM e relativa sigla non ci dovrà essere traccia di altre punzonature.

Se fosse stata fatta in motorizzazione avresti i dati riportai sul libretto o sulla visura.