tutto su il pistone (PMS) deve coincidere a filo bordo superiore cilindro.
se va oltre rivedi bene la termica (pistone/cilindro) e/o biella.
La quota sembra ok....ma il pistone è rimasto segnato ugualmente . quanto tempo ho perso per trovare un gruppo termico completo, mai rettificato e originale dell'epoca!! Quale potrebbe essere , a questo punto, il problema?