Ma per montare l'anteriore bisogna forare il copristerzo?
Ed in basso immagino sia ancorato alle viti che tengono il bauletto o bisogna forare lo scudo?
Altra domanda, le 2 staffe superiore ed inferiore, erano già montate o le hai montate tu?
Ma per montare l'anteriore bisogna forare il copristerzo?
Ed in basso immagino sia ancorato alle viti che tengono il bauletto o bisogna forare lo scudo?
Altra domanda, le 2 staffe superiore ed inferiore, erano già montate o le hai montate tu?
sarebbe davvero un peccato forare il nasello......Originariamente Scritto da DeXoLo
Ma per montare l'anteriore bisogna forare il copristerzo?
Ed in basso immagino sia ancorato alle viti che tengono il bauletto o bisogna forare lo scudo?
Altra domanda, le 2 staffe superiore ed inferiore, erano già montate o le hai montate tu?
Si, bisogna forare il nasello, le staffe erano nel kit. La staffa inferiore utilizza i fori del bauletto.Ma per montare l'anteriore bisogna forare il copristerzo?
Ed in basso immagino sia ancorato alle viti che tengono il bauletto o bisogna forare lo scudo?
Altra domanda, le 2 staffe superiore ed inferiore, erano già montate o le hai montate tu?
spero tu abbia un nasello di scorta...
io su una vespa nuova non avrei bucato nulla...
i fori hanno ad occhio lo stesso diametro di quelli sul manubrio per gli specchietti se decido di togliere il portapacchi potrei usare due tappetti...spero tu abbia un nasello di scorta...
io su una vespa nuova non avrei bucato nulla...
hmm potevano studiare qualcosa di migliore, per me la cosa deve essere reversibile...ma sono originali piaggio???
Su SIP sono apparsi i ricambi per il PX 2011 comprese le manopole e la sella...
Il fanale posteriore è certamente diverso da quello delle arcobaleno e MY, ma mi sembra molto simile a quello dei PX/PE prima serie, che sia proprio lo stesso?
Direi che è studiata bene, la rivuoi come prima? Ricompri il copristerzo nuovoe piaggio intasca altri soldi
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