Perchè la vespa ha una ciclistica?!
Non me ne sono mai accorto...non sarai mica uno di quelli che crede di avere sotto le chiappe un mezzo a due ruote di fascia superiore??
Comunque se realmente c'è da spostare il foro dell'attacco dell'ammortizzatore non succede nulla...al massimo avrai il retrotreno un po più alto o più basso a seconda di dove sposti...
Poi se uno è perfettino allora ha diverse strade per riportare a livello la vespa:
- Se è più alta dietro o la tieni così e fai un sacco Bedford dell'A-Team (considera anche il fatto che è meno soggetta ad impennare se si fanno le "sparate"), oppure spessori di quel che serve l'ammortizzatore anteriore agendo sull'attacco
- Se e più alta davanti o spessori dietro per riportare in quota (ammesso che poi la marmitta ci stia) oppure abbassi davanti riprofilando la molla dell'ammortizzatore anteriore
