ciao a tutti....io ho una vespa 50 special a 4 marce con su un 75 dr, carburatore 16:10 e il resto originale e da un po di tempo sento che non tirano bene le marce...ovvero sembra come se fosse ingolfata...non canta più come prima...
ho notato anche che mi perde miscela dal carburatore e per questo il filtro è costantemente bombo...
cosa può essere?
Lo spillo conico. 100%
Hum .. si chiama spillo conico anche quello del galleggiante? Cmq sì, pure io concordo nel fatto che è lo spillo del galleggiante che non fa più tenuta come dovrebbe.
O magari hai il galleggiante bucato e non lavora più bene come dovrebbe
Ciao, quanto ti fa la special con quel gruppo termico e il carburatore originale? Hai lasciato i rapporti originali?
Grazie
Che io sappia si chiama spillo conico solo quello del galleggiante.Originariamente Scritto da iena
nei vari PHB* si dovrebbe chiamare spillo conico lo spillo della ghigliottina, lo spillo del galleggiante in teoria sarebbe l'otturatore, ma non ne sono sicuro, dovrei cercare ...
Infatti:
Spillo conico - Wikipedia
il carburatore
sui 65-70 max
Grazie a tutti per l'attenzione provvederò a sostituire lo spillo se preso male..
Visto che ci metti le mani cambialo in ogni caso che male non fa e soprattutto pulisci bene la sede con uno stuzzicadenti: basta veramente un pelucco invisibile per fare sì che l'otturatore non chiuda bene e quindi la Vespa si imbrodi
ok grazie mille!
risolto tutto! adesso se qualcuno può chiudere...grazie
e perché chiudere?
Lascio aperto, magari servirá a qualcuno in futuro.
quali getti min e max monti???
io ho una marmitta polini (a banana), credi influisca su getti???
hey ragazzi anch'io avrei un problema....la mia 50 special dopo che gli ho rimesso apposto il motore quando la accendo con la leva del gas tirata al massimo non mi accelera e va giu di giri e incomincia ad accelerare solo se metto la prima e li faccio prendere giri a spinta dopo di che si spegne..sembrerebbe che nn gli arivasse benzina ma ho controllato il carburatore e il rubinetto del srbatoio e è tutto apposto..forse è un problema di puntine..bo.....qualcuno saprebbe dirmi come fare??.. grazie..
hai cambiato qualcosa sul motore dopo k l'hai rimesso a posto?elaborato intendo...xk detta così secondo me è un problema di carburazione...sembra troppo magra...ma fa tipo dei vuoti se acceleri?
si...ho cambiato la campana e gli ho messo una 24 72 denti dritti albero mazuchelli anticipato cilidro 85 dr e carburatore 16-16....fino all'atro giorno è andata bene....e invece ultimamente nn mi accelera piu al max e va avanti scattosa...... devo accenderla a spinta cosa che prima non facevo e se mi fermo devo tenerla su di giri altrimenti muore...
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