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Discussione: restauro vespa 180 rally

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  1. #1
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Noneeeee, tu hai scritto che i serbatoi con fossetta sono stati introdotti con il 200.

    Invece no! Sono stati introdotti con il 180 in produzione, senza che si prendessero la briga di segnare da quale numero di telaio e dopo, solo dopo ereditati dal 200.

    Il primo codice, quello liscio, è uguale per VSB, VSC e VSD, quindi tutti i GS, tutti gli SS e i primi rally 180. Poi l'hanno modificato con la fossetta, più o meno a inizio produzione (da confronti con conservati, visto che numeri certi non c'è n'è) e quello è andato in eredità ai 200 rally.

    Mi pare chiaro!
    Mhà, non saprei. La VSD è stata prodotta sino al 1973 e la VSE da 1972. Secondo me, dato che è per la 200 che era prevista la miscelazione automatica, mentre ne sono conosciuti pochissimi esemplari di 180, è più probabile che il serbatoio con la fossetta sia nato per la 200 e ne hanno dotato anche le ultime 180. Era questo che intendevo quando ho scritto che quel serbatoio è stato adottato per le 200.

    Ciao, Gino

  2. #2
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    ...uhhhhmmmm, comunque, mi sa tanto che il blu navy è esattamente il colore fuoriserie delle rally 200 extra-italia, quel blu che sembra il cina che piace tanto a me e a Dex....oggi, per caso, ho reincontrato il tizio che qui da me ha il 180 rally blu navy e ho colto l'occasione per dare un'occhiata approfondita al modello: vi dirò che è fra i primi 20 costruiti, ed ha le doppie stellette da un lato all'altro del numero di telaio, come un esemplare che avevo io anni fa: poi spia piccola al manubrio, cuffia in lamiera, motore con carter tipo duepercento, serbatoio senza fossetta, fanale posteriore in zama...il tizio è unico proprietario sul libretto e l'ha acquistata dall'allora filiale piaggio di Catania: mi ha pure detto che gli fecero un piccolo sconto perchè era una vespa che era stata un bel pò in vetrina, ma a lui piacque proprio per il colore:ha circa 54.000 km e ancora va globalmente bene: unico problema: il proprietario non vuole saperne di cambiare la marmitta, e va facendo dei buchi sulla stessa, perchè si sente che è otturata, quindi fa un rumore stranissimo:ah, manco a dirlo, pure lui usa candele caldissime, se no dice che la candela va a massa: segno che la solita bobina in bachelite dà una scintilla debole: ma lui non se ne fa un problema: ci va abbastanza piano;comunque, uno di questi giorni mi ha detto che vuole mettere una bobina normale e conservare la vecchia: quando verrà nel mio garage, vi prometto di postare un paio di foto, ok?
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

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  3. #3
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Mhà, non saprei. La VSD è stata prodotta sino al 1973 e la VSE da 1972. Secondo me, dato che è per la 200 che era prevista la miscelazione automatica, mentre ne sono conosciuti pochissimi esemplari di 180, è più probabile che il serbatoio con la fossetta sia nato per la 200 e ne hanno dotato anche le ultime 180. Era questo che intendevo quando ho scritto che quel serbatoio è stato adottato per le 200.

    Ciao, Gino
    Sulle 69 c'è gia il serbatoio con fossetta. Quello senza sta solo sui primissimi esemplari del 68 e nemmeno tanti.
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #4
    VRista L'avatar di pier_8
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Sulle 69 c'è gia il serbatoio con fossetta. Quello senza sta solo sui primissimi esemplari del 68 e nemmeno tanti.
    la mia è del novembre del 1971...

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di duecentorally
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Citazione Originariamente Scritto da pier_8 Visualizza Messaggio
    la mia è del novembre del 1971...
    ...serbatoio con fossetta al 101%

  6. #6
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    ......la doppia stella , per quello che ho visto finora è con numeri di telaio a 4 cifre(senza zeri davanti) e nemmeno su tutti, a quanto si vede dal manuale di uso e manutenzione, però il fatto che io già ne abbia viste due, mi fa pensare che qualche punzonatore in piaggio si passasse il tempo a farle doppie....cioè la struttura è questa: **1005**
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  7. #7
    VRista Senior L'avatar di albymatto
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    A me farebbe piacere veder foto...sono curiosissimo...come son curiosissimo di vedere foto della dosposizione prigionieri cilindro primi esemplari e guarnizioni diverse carter...che ne pensi invece della sella che ho postato???a che vespa secondo te appartiene???

  8. #8
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    ..la sella ha alcuni elementi interessanti, ma siccome il piano d'appoggio non è largo come le originali, mi sa che non è originale piaggio,è di concorrenza però è già una buona sella per 180 ss, la copertina originale ci si può montare, quasi quasi te la chiedo per il mio...tu la venderesti?
    Le foto le faccio, devi avere solo un pò di pazienza...credimi non è per cattiva volontà..è che sono incasinato...
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  9. #9
    VRista L'avatar di pier_8
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Citazione Originariamente Scritto da duecentorally Visualizza Messaggio
    ...serbatoio con fossetta al 101%
    questo può andar bene??? Serbatoio vespa rally 180 200 - Accessori Moto In vendita Pesaro e Urbino

  10. #10
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Citazione Originariamente Scritto da pier_8 Visualizza Messaggio
    Scusami, ma tu spenderesti 200 euro e più perché qualcuno dice che la tua vespa dovrebbe avere il serbatoio con la fossetta quando invece quello che hai trovato montato su non ce l'ha? E quando la cosa non è assolutamente dimostrata e non rilevabile da nessun supporto cartaceo?

    Fai un po' come credi.

    Ciao, Gino

  11. #11
    VRista Senior L'avatar di albymatto
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Potrebbe provare a permutarlo in qualche mercatino...magari sborsando solo una cinquantina d'euro anziché 200...credo sia l'unica soluzione!!!

  12. #12
    VRista L'avatar di pier_8
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    Riferimento: restauro vespa 180 rally

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Scusami, ma tu spenderesti 200 euro e più perché qualcuno dice che la tua vespa dovrebbe avere il serbatoio con la fossetta quando invece quello che hai trovato montato su non ce l'ha? E quando la cosa non è assolutamente dimostrata e non rilevabile da nessun supporto cartaceo?

    Fai un po' come credi.

    Ciao, Gino
    io sinceramente avevo pensato di lasciare quello che c era anche perchè essendo sotto la sella in fin dei conti non si nota ...

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