Noooo l'Oring era tra la pedivella e l'albero, nel punto dove ha il millerighi (che poi sono 5 o 6 righi) è bastato sfilare la pedivella cambiare Oring e rimetterla.Originariamente Scritto da teach67
paolo ma per cambiare quell'o-ring devi aprire il carter..... altrimenti come fai?????
Ho fatto circa 150Km e non gocciola più, pertanto penso fosse quello.
Ciao
