Carbon Look
Carbon Look
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Ora c'è anche da cross
Gomme tassellate e faretti
LML Italia
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Pare di vedere quei GS (BMW) che girano per le città, addobbati di tutto punto per la Parigi Dakar, ma totalmente lustri e lindi ed è facile che lo sterrato più impegnativo lo facciano quando il proprietario si ferma giù di strada per rispondere al telefono...se non ha il kit auricolare...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
veramente notevole! Ho visto una BMW completamente rivestita di questa pellicola carbon look. Veramente strepitosa!!! Bisogna riconoscere alla LML grande creatività!! http://www.lmlitalia.com/moduli/configuratore/index.phpOriginariamente Scritto da ilovevespa
Ciao Gioweb
Devi sapere che il BMW GS 1200 ADV che tu vedi tutti belli nustri che a tè sembrano pronti per la DAKAR, sono estremamente versatili, più di quanto tu pensi, in movimento si guidano quasi come una vespa, sono molto confortevoli
anche se non sembra, e consumano pur essendo 1200 di c.c. come una vespa PE200, circa 20 km/l
Indicate per turismo, e molto meno per sterrato, essendo una moto da 250 kg.
é attualmente la moto più venduta, io la utilizzo anche per andare a prendere il
giornale.
Davvero, mi piace! il carboon look tanto quella off road ha il colorino un po brutto .. i faretti e le gomme sono fighe!
chi vespa.....Ama
Si bella, con il mettodo wrapping ci si può rivestire con un pò di manualità tutta la vespa, e il risultato e bellissimo, esistono molte pellicole in commercio, io mi sono rivestito i fianchetti del serbatoio della BMW con una pellicola nera opaca,Carbon Look
ma prima o poi qualche particola sulla Vespa in Carbon Look lo farò
Io preferirei che la LML invece di far uscire in continuazione modelli di tutti i tipi si decidesse a presentare in maniera ufficiale la Star 200!!!
parole sante!
non vedo l'ora di provarla!
cmq il concetto di qarlo rende bene l'idea della maggior parte dei giessisti!Devi sapere che il BMW GS 1200 ADV che tu vedi tutti belli nustri che a tè sembrano pronti per la DAKAR, sono estremamente versatili, più di quanto tu pensi, in movimento si guidano quasi come una vespa, sono molto confortevoli
anche se non sembra, e consumano pur essendo 1200 di c.c. come una vespa PE200, circa 20 km/l
Indicate per turismo, e molto meno per sterrato, essendo una moto da 250 kg.
é attualmente la moto più venduta, io la utilizzo anche per andare a prendere il
giornale.
Concordo.
Anche perche' fornire una cosi' ampia "gamma" di colorazioni (alcune semplicemente oscene) imho "svaluta" il prodotto.
... è che non sanno più come venderle... hanno i magazzini pieni e non vanno via alla velocità "sperata"...indi provano di tutto
Notate qualke somiglianza?
L'avevo detto prima io!!!
Forse in LML Italia hanno visto il successo delle GS (pare che le regalino, da quante ce ne sono per le strade...) e provano a cavalcare l'onda del trend del 2011!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
pero' è bella........
Dopo la Star-Gs ecco la Star-Ninja!!!
Devi sapere che il BMW GS 1200 ADV che tu vedi tutti belli nustri che a tè sembrano pronti per la DAKAR, sono estremamente versatili, più di quanto tu pensi, in movimento si guidano quasi come una vespa, sono molto confortevoli
anche se non sembra, e consumano pur essendo 1200 di c.c. come una vespa PE200, circa 20 km/l
Indicate per turismo, e molto meno per sterrato, essendo una moto da 250 kg.
é attualmente la moto più venduta, io la utilizzo anche per andare a prendere il
giornale.
per andare a prendere il giornale usa la bicicletta!!!!!
Bicicletta.....mai avuta
Comunque il Gs logora chi non ce l'ha, specialmente se è un adventure!
Si...come le Harley negli anni 90 e le ipersportive dai 90 all'avvento dei GS.
Pensate che ho un amico che col GS ci va anche a sciare...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Io per la mia Gs ho anche le catene.
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