Citazione Originariamente Scritto da s7400dp21957 Visualizza Messaggio
Questa è un'ulteriore soluzione, molto valida, ma più laboriosa per quanto riguarda la mia manualità nella saldatura.
Un conto è saldare una piastrina in piano, due punti e via, mentre un'altro è saldare un tubo, molarlo e rendere la saldatura sicura, per renderlo del giusto diametro da poter infilare le scarpette senza problemi.
Comunque suluzione molto valida anche la tua.
la scartai anch'io a suo tempo....mi costava meno il cavalletto nuovo. adesso però i tempi son cambiati e i ricambi costano. questa soluzione conviene a chi sa saldare e ha manualità....e soprattutto attrezzatura...

la ruota davanti tocca per i motivi possibili seguenti principalmente:
1)i fermi sul cavalletto (che quando la issi vanno a battuta sotto la pedana) sono deformati..in tal caso quando la vespa è sul cavalletto il cavalletto ha un'angolatura esagerata...e si vede che è deformato
2)il cavalletto è stato usato per anni coi gommini sfondati quindi si è letteralmente consumato....e ha le zampe più corte...
3)una combinazione dei primi 2.... (come era sulla mia!) per questo lo ho cambiato....

cambiato cavalletto, poi messi i gommini nuovi e si è alzata per bene!