Personalmente sono innamorato dalle espansioni pure ma fanno rumore e non so dalle tue parti come andrebbe a finire.Originariamente Scritto da ASSO
Prima di tutto grazie mi stai dando molte informazioni importanti, secondo mannaggià a meadesso che avevo trovato un GT interessante viene fuori che da problemi ! penserò sul da farsi... che scarico mi consiglieresti per avere delle buone prestazioni da questa configurazione ? e come primaria cosa ne pensi di una 23/64 con quarta 36 denti o 22/65 drt ?
come frizione una 21 denti 7 molle ?
Grazie ancora
Angelo
Io ho una vespa che uso tutti i giorni per andare al lavoro circa 50 Km al giorno in quattro viaggi più le commissioni.
Uso due motori perche quando smonto il Polini rimonto il Parmakit e viceversa apportando sempre piccole modifiche sia all'uno che all'altro.
Ora ho sulla vespa un 177 Polini lamellare con 28 PHBH primaria DD23-64 cambio a denti piccoli marmitta espansione di Gianluca Marri pagata 300 euro ma li vale tutti.
La vespa ha un ottima guidabilità fa oltre 25 al litro e quando va in coppia spinge la quarta che è una bellezza anche in salita....
Qualcuno alla tre mari ha detto, un motore da sparo si romperà sicuramenbte, ad ohggi ho fatto più di 3000 km e l'unica cosa che ho cambiato è la crocera e fra un po il cuscinetto lato volano a causa di un mio errore per il resto è una bomba.
Sul banco in officina ho un Parmakit corsa 60 che sto mettendo a punto, l'ho usato per circa 500 Km Poi una perdita d'olio ed un eccessivo consumo mi hanno indotto a smontare e verificare....
A breve mi arriva l'ingranaggio a 37 denti di denis, su questo motore ho il cambio e la primaria del 200 con la melle Rotax grandi e carburatore da 34 sempre PHBH....
Il motgore va molto più forte ma necessita di qualche modifica perchè l'erogazione non mi piace.
Se vuoi compra pure il Parmakit ma sta molto attento nell'assemblaggio, mi risulta che abbiano fatto delle modifiche migliorative....
Ciao
