Perchè solo i PX hanno quel quadratino non verniciato???Originariamente Scritto da signorhood
Gia che ci sei fatti verniciare anche il riquadro della punzonatura che hai lasciato a fondo.
Non è mica un PX
Allora siamo in 2, anzi in 3
Perchè solo i PX hanno quel quadratino non verniciato???Gia che ci sei fatti verniciare anche il riquadro della punzonatura che hai lasciato a fondo.
Non è mica un PX
Allora siamo in 2, anzi in 3
penso che per fine luglio la vespa è tutta prontaalmeno spero, l impianto elettrico è stato passato adesso c è da montare il motore e tutto il resto..
La prima cosa da montare, in una vespa, sono le strisce pedana.
Vedo che anche tu, come molti, non usi questa accortezza.
Sei ancora in tempo per farlo. Se monterai il motore, tutto sarà più complicato.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Piccoli accorgimenti evitano di invocare tutti i santi del paradiso al proprio cospetto...
ok grazie per il consiglio
Monta prima il pedale del freno e poi le strisce pedana
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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La prima cosa da montare in assoluto è il bordoscudo...
E' una 180 rally!!!
Il bordo scudo se lo monta quando gli fa comodo visto che è di acciaio inox a due pezzi e si monta con le viti!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Ops è vero
aggiungo altre foto
per quanto riguarda il soffietto d aspirazione so che quello giusto è il primo ma dalla foto che ho fatto non mi piace come sta rispetto al secondo !!! ammenoche non è stato messo in maniera esatta..!!
E' messo male, deve entrare ed incastrarsi dentro...
Se è una 71 va bene il soffietto normale.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Si novembre 1971
Dal numero di telaio 005256 monta il secondo tipo "standard" quindi abbondantemente 69/70/71
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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E' cosi anche per la sprint veloce? Mi spiego meglio, quando la carrozzeria ha quel bordo rialzato ci va per forza il 2* tipo?Dal numero di telaio 005256 monta il secondo tipo "standard" quindi abbondantemente 69/70/71
No, da manuale parti di ricambio la SV utilizza lo standard dal primo esemplare.
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Ok grazie signorhood, quindi quel bordo rialzato non centra nulla col tipo di soffietto?
salve a tutti,
volevo darvi alcune info riguardante le diverse opinioni riguardanti il serbatoio e il soffietto.
Sulla mia, arrivata ieri e completamente originale, del 71 il serbatoio ha lo scasso mix come per il 200 e il soffietto aria del carburo è del tipo a incasso diverso dal tipo PX.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
sul serbatoio un pò convinto lo sono pure io che quello esatto è quello con lo scasso ma per ora lascio quello che ho comunque se vuoi metti qualche bella foto
Il serbatoio che vada con lo scasso non ci sono dubbi. Quello senza si ferma ai GS e agli SS, anzi gli ultimi SS potrebbero avere lo scasso.
Il numero di ricambio ha un subgruppo con una I e un pallino che significa che la modifica non è stata apportata in fase di produzione del veicolo, bensi per unificazione della fornitura ricambi.
Il soffietto invece è stato sostituito in corso di produzione con il secondo tipo ma quel soffietto l'ho trovato pure su VBB e GT "conservate".
Essendo un pezzo che si consuma con il tempo e l'uso può essere stato sostituito con il tipo precedente visto che in tempi non sospetti le concessionarie ne abbondavano ed era compatibile.
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Al telaio? Se intendi al telaio no! Il soffietto primo tipo quello che si infila monta anche sugli sprint e ts anche se non è suo specifico.
Avevo una vecchia circolare piaggio che indicava e consigliava le concessionarie di sostituire in fase di tagliando quel soffietto anche sulle vespe gia dotate in produzione, adeguando il cambio di getto max da 107 a 108. Però non trovo il cd dove ho stipato la scansione.
Evidentemente quel tipo di soffietto faceva passare meno aria o la "forzava" troppo essendo l'imbocco più piccolo. Bho?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Si intendevo il bordo al telaio. Grazie della delucidazione signorhood
Pier, rivedendo le foto non vedo i buchi per i ribattini o son cecato?
Quelli conviene farli "prima" di verniciare altrimenti se fatti "dopo" con un uso normale del veicolo diventano possibili punti di aggressione della ruggine.
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i profili pedana li ha montati oggi !!!
aggiornamento foto... ci siamo quasiii
oggi verranno messi i fanali anteriori posteriori clacson devioluci e il motore verrà acceso..
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