Risultati da 1 a 14 di 14

Discussione: Pk 125s automatica

  1. #1

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    Pk 125s automatica

    è davvero cosi un disastro come si sostiene in giro?
    Voi cosa ne pensate?

  2. #2
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    Riferimento: Pk 125s automatica

    Citazione Originariamente Scritto da sonosolosogni Visualizza Messaggio
    è davvero cosi un disastro come si sostiene in giro?
    Voi cosa ne pensate?
    Penso non sia una vespa, una vera vespa..

  3. #3
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    Ha la ruota di scorta?

    Quindi è una Vespa!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Ha la ruota di scorta?

    Quindi è una Vespa!
    si ma il cambio dov'è?

  5. #5
    VRista Junior
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    se chi ha la "cosa" dice che ha la vespa
    quella è una vespa 2 volte

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da PEPPEPX125 Visualizza Messaggio
    si ma il cambio dov'è?
    Beh, la manopola per ingranare dal folle c'è sempre!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Beh, la manopola per ingranare dal folle c'è sempre!
    Già

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da sonosolosogni Visualizza Messaggio
    è davvero cosi un disastro come si sostiene in giro?
    Voi cosa ne pensate?
    Io sarei curioso di smontarne una ad esempio! per vedere come aveva intervenuto la Piaggio sul motore del PK,oltre al variatore qualcos'altro cè!

  9. #9
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    E' tutt'altra cosa: cilindro in alluminio, carburatore a farfalla, miscelatore, avviamento elettrico, ammissione lamellare... in pratica, un plasticone d'acciaio!

    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    E' tutt'altra cosa: cilindro in alluminio, carburatore a farfalla, miscelatore, avviamento elettrico, ammissione lamellare... in pratica, un plasticone d'acciaio!

    Carburatore a farfalla? ma quelli non tengono minimamente la carburazione!

  11. #11
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    Eppure...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Eppure...
    Mi hai reso ancora più curioso di smontarne una

  13. #13
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    Vespa Auto Project - Original Engine



    qui trovare qualche info...

  14. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da alevespa50n Visualizza Messaggio
    se chi ha la "cosa" dice che ha la vespa
    quella è una vespa 2 volte
    La Cosa (maiuscolo, mi raccomando...) non è una Vespa...è più di una Vespa!



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

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