eccolo qui.. stamattina sveglia alle 6 per andare a ritirarlo col furgone!!
adesso dorme già in garage in buona compagnia!!
sono contento come un bimbo la notte di Natale.. P200E anno 1981, prima serie, rosso, come piace a me!!
Questo è il mio secondo P200E, il primo lo presi nel 2004 e dopo averlo riportato a nuovo lo vendetti causa improvvisa voglia di Lambretta.
Però il vespone mi è rimasto nel cuore, tant'è che a distanza di qualche anno me lo sono ripreso.. e ora me lo tengo..
eccolo qui :
Molto bella, complimenti.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Bellissimo
Complimenti
Vespone 200 prima serie.....è fenomenale!!!!
P.S.: Sorvolo sul fatto che hai venduto un 200 per una lambretta
bella!!! e come la mia!!
http://old.vesparesources.com/le-nos...pa-px200e.html
chi vespa.....Ama
Molto bella!! Complimenti...
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
stupenda
ottimo acquisto , ora goditela
Domy
bella goditela........
tanti tanti auguri, bellissima vespa!
grazie ragazzi, stamattina ci ho fatto un primo giretto di una ventina di km., tutto bene a parte l'ammortizzatore davanti che è alla frutta e che devo per forza sostituire.
Per il resto piccoli dettagli come il gommino della leva della messa in moto, i commutatori luci e frecce da sostituire (ora ci sono quelli della versione sucessiva), il copriventola, uno specchietto più decente ecc..
ciao a gtutti..
soccia proprio come piacerebbe a me, modanature a parte ... E' targata BO? goditela!
Io ne ho un paio di regolabili carbone con su 10mila km circa, li cambio perchè non mi piace il colore.Originariamente Scritto da Nero61
Ho già quelli nuovi e devo solo trovare il tempo di montarli, come li tolgo finiranno nel mercatino
Poi se ti viene di nuovo la voglia di lambretta sappi che con me puoi fare lo scambio alla pari
davanti li metto originali Piaggio, proprio perchè mi piace che l'estetica resti originale. Dietro invece, se esistono migliori degli originali, potrei montare anche una coppia di aftermarket tipo Carbone..Io ne ho un paio di regolabili carbone con su 10mila km circa, li cambio perchè non mi piace il colore.
Ho già quelli nuovi e devo solo trovare il tempo di montarli, come li tolgo finiranno nel mercatino
Poi se ti viene di nuovo la voglia di lambretta sappi che con me puoi fare lo scambio alla pari
p.s. la Lambretta ce l'ho ancora, non l'ho venduta
Bellissimo, posso chiederti quanto lo hai pagato?
se vuoi mantenere i commutatori originali e provare a riportarli al nuovo potresti provare così: il metodo lo stiamo testando da qualche giorno,nel tentativo di riportare al nuovo un un bauletto givi ormai alla fruttagrazie ragazzi, stamattina ci ho fatto un primo giretto di una ventina di km., tutto bene a parte l'ammortizzatore davanti che è alla frutta e che devo per forza sostituire.
Per il resto piccoli dettagli come il gommino della leva della messa in moto, i commutatori luci e frecce da sostituire (ora ci sono quelli della versione sucessiva), il copriventola, uno specchietto più decente ecc..
ciao a gtutti..
torna subito bello lucido come nuovo, il trattamento va ripetuto più volte per dare uniformità alla colorazione...lascia subito al tatto la spiacevole sensazione di unto ma dopo qualche giorno, man mano che la plastica lo assorbe tende a sparire ed a lasciare la plastica come nuova....
da vedere se regge nel tempo ...........
Complimenti per il 200, gran bella vespa.
Che lambretta hai? Sarei curioso di vedere qualche foto.
Magari qualch'uno si arrabbierà se ti chiedo di postare qualche foto ma se puoi .............
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Bella davvero, complimenti!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
2.400, che dite.. corretto?
La Lambretta è un 150 LI II* serie del 1960, questa qui in foto.
Ne metto solo una sperando di non essere cazziato!!!
grazie mille per il suggerimento.. molto interessante!se vuoi mantenere i commutatori originali e provare a riportarli al nuovo potresti provare così: il metodo lo stiamo testando da qualche giorno,nel tentativo di riportare al nuovo un un bauletto givi ormai alla frutta
torna subito bello lucido come nuovo, il trattamento va ripetuto più volte per dare uniformità alla colorazione...lascia subito al tatto la spiacevole sensazione di unto ma dopo qualche giorno, man mano che la plastica lo assorbe tende a sparire ed a lasciare la plastica come nuova
I due commutatori li sostituisco in quanto non sono quelli originali della 1* serie e io sono abbastanza maniaco dell'originalità.. comunque buono a sapersi
proprio bella! tanti auguri!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Bella complimenti, il prezzo è nella norma purtroppo....
Pierluigi.
Non preoccuparti, sul forum siamo tutti vespisti ma in fondo molti di noi, compreso il sottoscritto, hanno anche una lambra in garage.La Lambretta è un 150 LI II* serie del 1960, questa qui in foto.
Ne metto solo una sperando di non essere cazziato!!!
Bella anche questa
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
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