Restauro conservativo o non conservativo???.... Questo è il dilemma!!!!

[Rufus]

Attenzione che quel rumore di "cicale" danno non ne fa e rende "caratteristica" quella serie di vespe.

Io l'adoro!!!

Dunque ne farebbe ancora di più un ottimo conservato!

[cazzitte]

x il mitico signorhood
si è un rumore caratteristico di quei volani ma ti assicuro che le vespe sopracitate quando uscivano nuove dalla fabbrica quel rumore non lo facevano.
infatti non tutte lo fanno ad esempio ho restaurato una gl poco tempo fa e di cicale nemmeno l'ombra ed io non ho toccato il volano nemmeno con l'insetticida.
cercherò di farmi sentire di più.

[Rufus]

Ciao a tutti!
Mi serviva il vostro aiuto per capire se questa piastra di copertura del clacson è originale ?
C'e la scritta IGMO ma non Genova ecc.
Dietro la piastra sembra esserci la guarnizione originale ancora integra, secondo voi posso recuperarla?
Ve lo chiedo perche è evidentemente incollata alla lamiera, c'e un modo per scollarla conservandola ?

Grazie!

[signorhood]

Ciao a tutti!
Mi serviva il vostro aiuto per capire se questa piastra di copertura del clacson è originale ?
C'e la scritta IGMO ma non Genova ecc.
Dietro la piastra sembra esserci la guarnizione originale ancora integra, secondo voi posso recuperarla?
Ve lo chiedo perche è evidentemente incollata alla lamiera, c'e un modo per scollarla conservandola ?

Grazie!

Sulle VBB2, VNB3-4-5-6 montava questo tipo.

[signorhood]

x il mitico signorhood
si è un rumore caratteristico di quei volani ma ti assicuro che le vespe sopracitate quando uscivano nuove dalla fabbrica quel rumore non lo facevano.
infatti non tutte lo fanno ad esempio ho restaurato una gl poco tempo fa e di cicale nemmeno l'ombra ed io non ho toccato il volano nemmeno con l'insetticida.
cercherò di farmi sentire di più.

Lo so. E' capitato anche a me ma a me piace quel rumore così come il rumore di sirena delle Super o Sprint e GTR dovuto al cuscinetto di banco originale che quando si usura il guscio in nylon fermapalline ad ogni accelerata si sente la sirena.

Sono rumori "familiari" che da ragazzino mi facevano indovinare il tipo di vespa dal rumore che faceva

[cazzitte]

quoto
quello che dici signorhood.
x rufus
per il clacson se in fase di montaggio avevano finito quelli con due rilievi e probabile che abbiano montato quello che hai tu,
ma al 99% montavano quello con due rilievi centrali lo stesso che montava la lambretta j 125.

[Rufus]

quoto
quello che dici signorhood.
x rufus
per il clacson se in fase di montaggio avevano finito quelli con due rilievi e probabile che abbiano montato quello che hai tu,
ma al 99% montavano quello con due rilievi centrali lo stesso che montava la lambretta j 125.

Grazie Cazzite, lo prendo per orginale dunque.

[Calabrone]

Grazie Cazzite, lo prendo per orginale dunque.

E' comunque dell'epoca,anche io ne ho un paio,ma sul Rally 180 montero' uno in...rilievo preso da una 160 GS.

[Alext5]

Lo so. E' capitato anche a me ma a me piace quel rumore così come il rumore di sirena delle Super o Sprint e GTR dovuto al cuscinetto di banco originale che quando si usura il guscio in nylon fermapalline ad ogni accelerata si sente la sirena.

Sono rumori "familiari" che da ragazzino mi facevano indovinare il tipo di vespa dal rumore che faceva

sicuro che non era la sirena delle giulia super della polizia che da ragazzino ti seguivano?

[signorhood]

sicuro che non era la sirena delle giulia super della polizia che da ragazzino ti seguivano?

Sicuro! Anche perchè ero "coperto" dalle sirene delle Giulia Super dei CARABINIERI