Hum .. dai, con tutte le guide che trovi online il motore te lo sistemi da solo spendendo massimo 300€ di ricambi.
Per la carrozzeria se smonti la vespa per intero e al carrozziere porti il nudo telaio smontato anche se ci fossero delle saldature da fare non ti può chiedere più di 500/700 euro, ovviamente devi dirgli di fare il lavoro "con calma" ma entro la primavera
Come paragone ho un amico che ha preso un PX a Genova. Questo era parcheggiato in una rimessa in riva al mare. Non ti dico com'era ridotta la pedana per colpa della salsedine! Fa conto che era anche stato riparato .. con la vetroresina come con le barche! beh, l'ha pagato 300 + il passaggio, l'ha smontato completamente, portato dal carrozziere e poi se l'è rimontato. TUTTO COMPRESO (quindi: acquisto, passaggio, ricambi, carrozziere) ha speso 1.200€