Il taglio e' largo a sufficienza, una volta che e' tutto serrato rimane ancora piu' di un millimetro di aria.Originariamente Scritto da DeXoLo
E spessorare la forcella con un lamierino tipo carta di spagna?
O se l'accoppiamento è molto lasco usare un lamierino più spesso.
Ora mi sfugge la forma del manubrio tipo gs, ma suppongo che la parte dove va a stringere abbia un taglio e la vite ci passa nel mezzo, così quando la avviti il "taglio si riduce" e fa tenuta.
Provare ad allargare questi taglio è fattibile?
La cosa poco logica (a mio avviso ovviamente) e' che la vite e' molto in alto rispetto al taglio e quindi quando si stringe ha comunque la resistenza della parte alta che non e' tagliata, se il foro passante fosse stato piu' in basso certamente avrebbe "stretto" di piu'.
Al momento ho preparato un bullone da 10 testa da 14 e ho fatto un dado molto alto come quelli che reggono il riscontro sella della GS 150 sempre chiave da 14 filettato da 10 e pare che regga ...
