Quoto Lz92 per quanto riguarda la firizione. Anche io sul mio px avevo la frizione che strappava,ho cambiato i dischi della frizione ed ora non ha piu problemi. Con una decina di euro te la dovresti cavare se cambi solamente i dischi, se invece decidi di cambiare tutta la frizione il costo sale e siamo sopra le cento euro.
ciao puoi tentare a effettuare la sostituzione dischi (sulla T5 ci van quelli del px200, così a memoria), e a mettere la gabbia a rulli Pinasco, in modifica rispetto alla bronzina originale tra perno centrale e primo disco di ferro.....però se continua a strappare è il parastrappi da rifare. A fare frizione + gabbia a rulli (costa solo quella sui 18 euro), conta che tra pezzi e manodopera un 60-70 euro ci vogliono più qualche euro per l'olio
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Ho il motore del mio p200e sul canone,
Causa lavori su carrozzeria,
La frizione non ha dato segni di "stanchezza"
Ma vorrei revisionarla visti i 52000km!
Cosa devo controllare o sostituire per stare tranquillo ancora per un
Bel pezzo?
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