Per uno smontaggio fatto a regola d'arte + sabbiatura + sostituzione lamierati + verniciatura + rimontagio 1100 euro sono onesti a mio parere.
Tu nel frattempo che lui ha smontato tutto, puoi cercarti i ricambi e portarglieli. COsì quando rimonta ti rimonta tutto come vuoi tu
grazie per i consigli
quindi dovrei cercare qualcuno che mi faccia un lavoro fatto bene per 1100?
se così fosse tanto meglio perch epensavo id dover spendere di più per un lavoro del genere
Devi cercare uno che ti faccia bene il lavoro e basta, indipendentemente dal prezzo. E se uno non è un fesso difficilmente ti restaura la vespa per 1100 €.Originariamente Scritto da zpeed_g
grazie per i consigli
quindi dovrei cercare qualcuno che mi faccia un lavoro fatto bene per 1100?
se così fosse tanto meglio perch epensavo id dover spendere di più per un lavoro del genere
ditemi che è una balla vi prego:
Lombardia: limite di circolazione per i 2tempi Euro-0 fino al 2011, poi divieto permanente
:(
Non credo lo sia, stà diventando così in tutta italia..
Credo che la soluzione sarà quella di avere il veicolo iscritto al registro storico e girare solo quando sarà consentito..
ok scusta se ci ho messo tanto a rispondere ma questa settimana ho cercato di chiamare i vigili e la motorizzazione ma visto che hanno il livello di voglia di lavorare sotto i piedi non sono riuscito neanche a parlarci... comunque riproverò
secondo voi varrebbe la pena elaborarla? sto parlando di montare un gt da 75cc
avete qualche consiglio in merito, cosa dovrei cambiare per questa ela?
grazie ;)
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