
Originariamente Scritto da
cosmijd
al momento col carb t5 e filtro ho: freno aria 185, be1, 135 e nonostante tuttoai medi alti picchia in testa con l'accensione tutta ritardata.Qualcuno mi ha detto che questo problema potrebbe derivare da un'accensione troppo ritadata, ma se usiamo la logica le cose non dovrebbero essere proprio così (lo dice anche Tarropx) o mi sbaglio?