sapete dov'è la leva della frizione del piaggio ciao?
sapete dov'è la leva della frizione del piaggio ciao?
Sotto a quella del freno posteriore, spostata di 90gradi rispetto ad essa, anche se in realtà nonostante tutti la chiamino così non è una frizione, ma il comando di una valvola (credo) di decompressione.
Si è proprio il decompressore,serve per accendere il motore senza bestemmiareOriginariamente Scritto da DeXoLo
Sotto a quella del freno posteriore, spostata di 90gradi rispetto ad essa, anche se in realtà nonostante tutti la chiamino così non è una frizione, ma il comando di una valvola (credo) di decompressione.
Leve frizione,un ce ne stanno!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
A me pare che serva per spegnerlo, visto che non hai ne chiave ne pulsante di massa.
serve anche per spegnerlo.Si è proprio il decompressore,serve per accendere il motore senza bestemmiare
Leve frizione,un ce ne stanno!
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Non anche, solo!
e pure per accenderlo... senza è una mezza mission impossible accenderlo... i pedali sono durissimi...
bhe quando accendo il si, senza usare la valvola il lavoro si complica. La valvola mi permette di accenderlo molto più velocemente.Non anche, solo!
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Ora che ci penso mi sa che il primo che ho avuto bisognava tirarla anche per accenderlo, questo che ho ora però no.Eppure ha più compressione ed il cilindro alesato....
Si ovvio serve anche per spengerlo,ma il mio ex Ciao era senza il decompressore(mi si ruppe la levetta) e dovevo pedalare come un forsennato per accenderlo!Ora che ci penso mi sa che il primo che ho avuto bisognava tirarla anche per accenderlo, questo che ho ora però no.
Io non adoro quello che voi adorate
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e la frizione dov'è come si cambia marcia?
Il mio ciao PXV la marcia la cambia da solo.
Il mio ciao PXV la marcia la cambia da solo.
Ciao Vitti!!!! Il ciao, bravo, boxer, si, grillo non hanno le marce!!!!!
Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)
Solitamente quelli a puleggia (senza variatore) se sei bravo li fai partire senza alzavalvola (fa molto figo), quelli a variatore mantengono molta compressione al pedale e si usa il decompressore o alzavalvola (e non frizione come il 99% del mondo la chiama) per farlo partire.Ora che ci penso mi sa che il primo che ho avuto bisognava tirarla anche per accenderlo, questo che ho ora però no.
Io col bravo mi stavo specializzando nel farlo partire senza decompressore ma col variatore, ma qualche settimana dopo è arrivato lo Specialino e l'ho smessa di fare l'imbecille.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
L'unico Moped Piaggio con le marce è il Superbravo 3....Ciao e affini sono o a variatore o a puleggia.
Io non adoro quello che voi adorate
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Quello a variatore è anche a puleggia, una puleggia mobile per l'esattezza
Il superbravo mi piace un casino. Me ne hanno offerto tempo fa uno a 200€, ma come uno scemo non ho accettato.
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Il vario funziona così difatti,cambia il rapporto muovendosi su di un mozzo....diciamo puleggia fissa allora,almeno siamo precisiQuello a variatore è anche a puleggia, una puleggia mobile per l'esattezza
Fatto malissimo,sono abbastanza rari e poi è troppo bello!Il superbravo mi piace un casino. Me ne hanno offerto tempo fa uno a 200€, ma come uno scemo non ho accettato.
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Si diciamo di si, anche se cambia la posizione del gruppo frizione/puleggia, che nei puleggia fissa è invertito ovvero frizione all'albero e puleggia dietro.Quello a variatore è anche a puleggia, una puleggia mobile per l'esattezza
Ecco ti sei dato il giusto aggettivo da soloIl superbravo mi piace un casino. Me ne hanno offerto tempo fa uno a 200€, ma come uno scemo non ho accettato.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Fatto malissimo,sono abbastanza rari e poi è troppo bello![/QUOTE]
Concordo!!! Il superbravo è davvero raro!!!!
quando il ciao era fermo col motore accesso era impossibile senza frizione
Era impossibile cosa?
nel senso che per esempio se in una vespa non esistesse la frizione quindi in prima non può stare ferma fa uno scatto in avanti e poi si spegneEra impossibile cosa?
Il ciao ha lo stesso funzionamento dei moderni scooter senza marce, solo che è stato inventato 30anni prima. Ha una frizione automatica centrifuga.
Quando sta fermo la velocità di rotazione del motore non è abbastanza elevata da metterla in trazione, pertanto non si muove e rimane acceso.
ok adesso ho capito ma esiste un motorino del tipo ciao che ha le marce?
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