scusa, per cosa la stai facendo questa iscrizione? per l'assicurazione? in tal caso, una volta completata ti si apriranno moltissime nuove frontiere assicurativeOriginariamente Scritto da dalce
libretto e iscrizione alla mano, gira qualche assicurazione, fatti fare qualche preventivo, e dove più ti conviene lì ti accasi
ps. curiosità, la foto che hai come avatar è una delle foto che hai mandato all'FMI?
No quella foto non l'ho mandata, anche perchè ha lo specchietto.
Ho fatto l'iscrizione perchè non ho il libretto e lo devo rifare.
A cosa devo andare in contro per rifarlo?
Grazie
Vespa radiata, demolita, di provenienza ignota o cosa?
Non farti tirare le risposte con le tenaglie, se ci dici di preciso qual'è la situazione amministrativa della tua vespa, avrai un aiuto più puntuale!
Comunque, qui troverai le risposte alla maggior parte delle tue necessità: Pratiche - Vespa Resources Forum
Ciao, Gino
La vespa è radiata d'ufficio.
Ho gia inviato all'esaminatore il modulo B con tutti i documenti del caso.
La mia domanda è la seguente, quando mi arriverà la documentazione dall'FMI che mi dirà che la mia vespa è iscritta al registro storico, cosa dovrò fare, visto che mi manca il libretto e ho la targa?
Grazie
Vedi qui: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html
E leggi TUTTO il primo post attentamente!
Ciao, Gino
puntuale come un orologio. penso che il tuo caso sia l'1.3. quindi iscrizione a registro, scartoffie, denuncia, collaudo, tasse e.. popopopopopopopopo...
Solo se è l'ultimo intestatario della vespa, ma non mi pare. Quindi è il caso 2.3.
Ciao, Gino
Riferimento: Documentazione FMI
..............scusa, per cosa la stai facendo questa iscrizione? per l'assicurazione? in tal caso, una volta completata ti si apriranno moltissime nuove frontiere assicurative........................
moltissime frontiere? certo, anche perchè da poco le convenzioni FMI-Società assicurative sono tutte state cancellate, e la ricerca di una formula assicurativa accettabile è una vera giungla!
Provare per credere!
falso. nel parlare di cose del genere, eviterei, per preservare l'autorevolezza che contraddistingue questo forum, di sparare cassate come questa. innanzitutto perchè il discorso "convenzioni" non è niente di universale, e in province diverse (talvolta anche in comuni diversi della stessa provincia) si vivono situazioni diverse; inoltre perchè le compagnie assicurative più che con l'FMI fanno convenzioni con i club. i club quindi, fungono da intermediari tra te e la compagnia che ti stipula la polizza ridotta, ma la compagnia, quasi ormai nella totalità dei casi, richiede che il veicolo sia iscritto ad un registro storico (FMI/ASI) per farlo.
ecco che rimaniamo in tema, sei iscritto ad un club?
Si al club di Valdagno (VI).
ed è stato il tuo club a richiederti l'iscrizione al registro ai fini della reimmatricolazione?
ti spiego, io temo che per la semplice radiazione (diversa dalla demolizione, per cui è obbligatoria l'iscrizione ad un registro) si sia potuto procedere anche direttamente. può darsi che però sto dicendo una fesseria o qualcosa di obsoleto. mi rimetto a Gipirat per conferma sull'attuale regolamentazione ufficiale.
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