Restauro VNC1T super 125 1966

[djgonz]

Lascia perdere, il tipo non ha voglia di lavorare. Cerca un altro carrozziere.

[verel]

Portala via immediatamente...

[anto84]

Ciao ragazzi.

Vi aggiorno brevemente la mia situazione:

Trovato altro carrozziere nelle vicinanze di Ferrara che si occupa solo di restauri vespe e lambrette.
Preventivo 900 - 1000 euro. Portata li immediatamente :)

Tempo stimato circa 3 settimane.

Mi sto cimentando nello smontaggio del volano ma ho qualche problemino...
Per sicurezza volevo chiedervi se il bullone del volano è normale o sinistrorso in quanto ho bloccato la biella per non far girare il volano ma mica si svita il dado... porc...

Attendo vostra illuminazione :)

Grazie come sempre

[verel]

prima di smontare devi togliere un fermo che si trova prima del dado, bloccare il volano ed usare una chiave da 14 (cosi mi ricordo) e giri per smontare in senso antiorario.

[djgonz]

prima di smontare devi togliere un fermo che si trova prima del dado, bloccare il volano ed usare una chiave da 14 (cosi mi ricordo) e giri per smontare in senso antiorario.

Il fermo non si deve togliere, anzi funge proprio da estrattore quando svitando il dado fa forza su tale fermo mandando indietro anche il volano.

[verel]

Il fermo non si deve togliere, anzi funge proprio da estrattore quando svitando il dado fa forza su tale fermo mandando indietro anche il volano.

Sinceramente io ho smontato cosi il volano. Se poi hai altri metodi non rispondere a me, ma alla domanda di anto84.

[djgonz]

Sinceramente io ho smontato cosi il volano. Se poi hai altri metodi non rispondere a me, ma alla domanda di anto84.

Cioè hai svitato il dado senza seeger e poi il volano si è tolto da solo?