Durante il restauro ho smontato e rimontato tutto. Peró da quello che ricordo la forcella del cambio (o come si vuol chiamare il perno che in pratica entra dentro i carter e aziona la crociera) puó solo essere montato in un modo...ma ora che mi ritrovo qui mi assale un dubbio atroce..puó essere montato al contrario e se si devo per forza riaprire tutto?!?
Fatto sta che non ho letto da nessuna altra parte qualcuno con un problema simile..
ps: il cambio funziona bene, tutte le marce entrano a mano comodamente
