Vespa 50 L Rosa Shocking

[gibby1959]

Salve, oggi pomeriggio, dopo tanto esitare, mi sono deciso ad iniziare il restauro per l'inverno 2011/2012, visto che la 50 L e l'unica vespa a marce che sia mai stata prodotta di colore rosa, ho deciso che il colore sarà quello!

Bella vespina! qualcuno alla fine ci si divertirà un sacco!
Buon lavoro!

[n.meschi]

dopo diversi giorni di STOP, finalmente oggi sono riuscito a portare un pochino avanti il restauro, il telaio così come il resto sono pronti per andare dal sabbiatore.

[gibby1959]

ottimo.
Pensi di verniciarla tu?

[n.meschi]

ottimo.
Pensi di verniciarla tu?

NO, è l'unica cosa che non faccio da solo, ho provato una volta con una "vespaccia", ma il risultato è stato pessimo, andra dal mio carozziere di fiducia come sempre!!!

[gibby1959]

NO, è l'unica cosa che non faccio da solo, ho provato una volta con una "vespaccia", ma il risultato è stato pessimo, andra dal mio carozziere di fiducia come sempre!!!

Rispetto la tua opinione, ovviamente!

A me hanno chiesto 900 euro per riverniciarla (ovviamente già smontata, senza sabbiatura, senza bordoscudo perchè l'attrezzo costa troppo, e senza rimontarla.......) e 850 euro per rifare il motore.
Io dico che con 600 euro faccio tutto e se mi impegno e sto attento, non li faccio peggio.

Ma è una questione un po' personale: la vespa per me è un po' come la morosa. Ci devo avere a che fare io e basta.

[n.meschi]

una smallframe, dal carroziere dove vado sempre, visto che ormai sono un cliente affezionato, mi prende da 500 a 700 € a seconda dellle condizioni del mezzo, per la sola verniciatura delle parti "colorate", le parti in grigio le faccio io da solo, per il motore 850 mi sembra un ladrocinio, io lavorandoci da solo spendo circa 100 € di materiale, cuscinetti, paraoli, parastrappi, guarnizioni, frizione, puntine, condensatore, ecc) escluso rettifica cilindro se necessaria.

[n.meschi]

Scusate la pausa............


ma finalmente ho ripreso la vespa dal carroziere, che ne pensate!!!