Innanzitutto controlla le masse ma mi sa di filo invertito.
Guardando lo schema noterai che il filo che alimenta frecce e stop è il filo verde che esce dal regolatore e va all'intermittenza per riprendere verso il pulsante a pedale delle luce dello stop.
Inizia controllando se li hai i 12V e soprattutto se i fili sono collegati bene come da schema.
Come potrai notere, piaggio utilizza lo stesso colore dei fili per più funzioni, quindi è importante non invertire nulla.
Parti dal regolatore, misura sul comune dell'intermittenza e smonta anche il pulsante del freno per misurare la tensione sul cavo verde.
Eventualmente, se non ti trovi, libera gli altri morsetti mentre fai le misurazioni.
Gg
