Ieri pomeriggio dopo tanto lavoro di saldatura son riuscito a dare il fondo a tutto quanto...
Ieri pomeriggio dopo tanto lavoro di saldatura son riuscito a dare il fondo a tutto quanto...
Qui come si presentavano i punti critici dopo la sabbiatura...
Qui a quanto pare è stata montata l'elettronica dell'Et3 in passato,magari come esperimento.Si notano i due fori per fissare il regolatore e l'asola per fa passare i cavi......
Tommay al massimo la bobina. L'ET3 non ha il regolatore.Originariamente Scritto da tommyramone
Ciao,
Vol.
Lo so...quello che non so è perchè mi è venuto da scrivere regolatore...
bel lavoro Tommy....
incredibile che, come era messa al momento che l'hai presa (portapacchi pauracompreso) e dalle magagne che ha, sembrerebbe proprio la gemella della mia!!!!! u g u a l e !!!! il manubrio come era messo ??? io i tubi comando li completamente incollati e non riesco a muoverli
i (wd40, svitol etc. etc.)
Nel mio caso fortunatamente erano bene ingrassati,e la fioritura dell'alluminio del manubrio (era davvero tanta,la vernice si era gonfiata e sollevata) non li ha intaccati...
Mercoledì sera sono andato a ritirare il tutto bello e verniciato,domani comincia il divertimento del rimontaggio...
Immagino l'eccitazione, io non starei nella pelle. Buon lavoro
Pierluigi.
Dopo un weekend di lavoro,sono arrivato a buon punto...
Com'era....
Com'è...
E questo il punto della situazione...
Cavolo che spettacolo Tommy.
Continua così e tienici aggiornati!
Ottimo lavoro...
Pierluigi.
bravissimo tommy!!
Grazie a tutti..
Ruggero,mentre rivettavo il piatto ganasce al gruppo mozzo ti ho pensato...Cavolo che spettacolo Tommy.
Continua così e tienici aggiornati!
fantastico,,, bellissimo lavoro, bravo
una curiosità: i cavi li hai sfilati tutti via prima di sabbiare?? per rimetterli ti sei ammazzato o sei riuscito ad andare via liscio??
per cavi intendi l'impianto elettrico o le guaine?Le guaine si infilano senza problemi.Per l'impianto elettrico in genere quando smonto e sfilo l'ultima guaina gli attacco un pezzo di fil d ferro.Dopo tutto il lavoro della carrozzeria e la verniciatura,lego il nuovo impianto elettrico al fil di ferro,e sfilandolo infilo automaticamente i cavi.Però stavolta mi ero dimenticato,ma anche senza guida son riuscito senza problemi,ma da sopra.Ho solo dovuto fare un uncino per far venir fuori dal tunnel i due fili del clacson...
Bellissima la vespa primavera bianca, per me la vespa più bella in assoluto di quel colore.
Ottimo lavoro Tommy, davvero magnifica.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
E grazie per il pensiero gentile!Grazie a tutti..
Ruggero,mentre rivettavo il piatto ganasce al gruppo mozzo ti ho pensato...
Pensa che nel frattempo ho trovato la flasca giusta (grazie a simonenico) e mi sono procurato la rivettatrice (5 euro al Brico) e i rivetti, e guarda caso proprio in questi giorni sto pianificando il riassemblaggio della forca della Special, che ospiterà proprio il tamburo da 9' e i tuoi cerchi maggiorati
Vai così che il primavera ti sta uscendo uno spettacolo!
Che bello spettacolo!! il più bello dopo il week-and!!!!!!!!!
Che bello spettacolo!! il più bello dopo il week-and!!!!!!!!!
sia le guaine che i cavi.....me ne è rimasto uno elettrico e una guaina, solo che come un pirla non ho pensato di lasciarli prima di portarli a sabbiare (quando la porterò....se ho tempo...) adesso ho la paranoia che non imbrocco i passaggi per re-infilare il tutto dopo la sabbiatura e verniciatura
Io da sopra non ho avuto alcun problema...In passato mi è anche capitato di usare una molla da elettricista sottile
Che spettacolo Tommy, sta venendo veramente bene! Complimenti
Il primavera bianco ha il suo perchè!
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