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Discussione: numero motore

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di andy76
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    Riferimento: numero motore

    Sono impressionato, non so che dirti,
    il numero 1 non è stato impresso.

    Fai una cosa, verifica l'elenco degli esaminatori di zona FMI inizia a contattarli e ponigli il problema. Magari avranno esperienza in merito

    nella foto si vede chiaramente che il numero non è mai stato impresso.
    Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!

  2. #2

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    Riferimento: numero motore

    Infatti...
    scusa ma non avendo esperienza ti chiedo: ma posso tranquillamente prendere l' elenco degli esaminatori FIM dal sito e telefonare per chiedere o bisogna seguire una qualche procedura?

  3. #3

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    Riferimento: numero motore

    nessun altro ha mai visto una sigla motore del genere quindi?

  4. #4

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    Riferimento: numero motore

    Nessuno può darmi qualche spiegazione su questa mancanza di un solo numero nella punzonatura sul motore???
    Che ne pensate??

  5. #5

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    Riferimento: numero motore

    Salve, ho chiesto un pò in giro ai piaggio service della mia zona, ma non mi sembrano molto competenti sull' argomento in verità , sempre con risposte molto superfiiali, non è che qualcuno di voi mi può dare qualche informazione utile per favore???
    Grazie.

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di blu
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    Riferimento: numero motore

    Secondo me il numero 1 si vede

    Dai lo so che sono cose che non si fanno!
    Come pure non si devono modificare i motori
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  7. #7

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    Riferimento: numero motore

    Ho comprato la vespa usata un po di tempo fa e non mi ero accorto della cosa...
    Scusa ma che senso avrebbe avuto cancellare un solo numero , della sigla oltretuttoe non del numero...

  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: numero motore

    Citazione Originariamente Scritto da Darios Visualizza Messaggio
    Nessuno può darmi qualche spiegazione su questa mancanza di un solo numero nella punzonatura sul motore???
    Che ne pensate??
    E' evidente che il numero non è mai stato punzonato, l'unica spiegazione logica è che sia un motore costruito verso la fine delle VNX1T e l'inizio delle VNX2T, adatto ad entrambi i modelli, e che l'operaio addetto ha dimenticato di punzonare.

    Potresti provare a sentire in Piaggio cosa ne dicono e, comunque, consulta l'esaminatore FMI.

    Ciao, Gino

  9. #9

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    Riferimento: numero motore

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    E' evidente che il numero non è mai stato punzonato, l'unica spiegazione logica è che sia un motore costruito verso la fine delle VNX1T e l'inizio delle VNX2T, adatto ad entrambi i modelli, e che l'operaio addetto ha dimenticato di punzonare.

    Potresti provare a sentire in Piaggio cosa ne dicono e, comunque, consulta l'esaminatore FMI.

    Ciao, Gino
    Grazie Gino, cercherò un pò qualche altra informazione ma ho già chiesto a due punti Piaggio della mia zona e non mi sono stati molto esaustivi, credi sarebbe il caso di chiedere il certificato d' origine?

  10. #10
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: numero motore

    Citazione Originariamente Scritto da Darios Visualizza Messaggio
    Grazie Gino, cercherò un pò qualche altra informazione ma ho già chiesto a due punti Piaggio della mia zona e non mi sono stati molto esaustivi, credi sarebbe il caso di chiedere il certificato d' origine?
    Prova a contattare il signor Fiorenzo Lari della Piaggio: lari@piaggio.com e fiorenzo.lari@piaggio.com , spiegagli la situazione e chiedi se può aiutarti (digli pure che sei un utente di VR).

    Ciao, Gino

  11. #11
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    Riferimento: numero motore

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    E' evidente che il numero non è mai stato punzonato, l'unica spiegazione logica è che sia un motore costruito verso la fine delle VNX1T e l'inizio delle VNX2T, adatto ad entrambi i modelli, e che l'operaio addetto ha dimenticato di punzonare.

    Potresti provare a sentire in Piaggio cosa ne dicono e, comunque, consulta l'esaminatore FMI.

    Ciao, Gino
    no Gino, è impossibile...
    la sigla è tale e quale per tutti i px 125, il motore vnx2m non esiste...
    « A Lardæa de tæra antiga,
    figgie belle no ghe n’è miga.
    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


    Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  12. #12
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    Riferimento: numero motore

    scusami....ma visto che la hai presa usata può darsi che qualche volpone abbia sabbiato i carter e ciò che era impresso con meno forza è sparito....è strano lo ammetto perchè non sono stampati a mano però puo essere...

  13. #13
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    Riferimento: numero motore

    Citazione Originariamente Scritto da Wyatt87 Visualizza Messaggio
    no Gino, è impossibile...
    la sigla è tale e quale per tutti i px 125, il motore vnx2m non esiste...
    Sì, hai ragione , allora potrebbe essere che usavano gli stessi carter per VNX1T e VNX5T e li punzonavano a seconda dell'occorrenza? Non ho idea se i carter della T5 sono diversi da quelli della PX 125, ma quel numero sembra proprio NON punzonato.

    Ciao, Gino

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