Ecco la mia nuova avventura, Vespa 125 VNA2T...........
che ne dite?
Ecco la mia nuova avventura, Vespa 125 VNA2T...........
che ne dite?
non riesco a capire se la vernice è originale... se lo fosse perchè non tentare un conservativo?!
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Originariamente Scritto da Wyatt87
Purtroppo no, è stata riverniciata con un colore non originale, sarebbe stato un buon conservato visto il buono stato della conservazione!
In compenso ho appena fatto il passaggio e ho sia il foglio complementare che il libretto originali!
ciao complimenti per la vespa ne sto restaurando anche io una anche se la mia sta moooolto peggio!!
http://old.vesparesources.com/restau...pegnativo.html
Buon restauro
Ciao, grazie e complimenti anche a te x il coraggio!!! Pensavo che la mia fosse difficile da restaurare... ma vedendo la tua :D
Buon restauro anche a te....
Rieccomi! Restauro che iniziera presto... partiamo dalla targa.... che ne dite?
...a presto!
molto bene
Adesso avanti con il telaio!
che bella che è...ha anche bei particolari..la scritta..il fregio ruota...poi vediamo come viene...I love vespa (nuovo adesivo!)
Grazie dei complimenti!!che bella che è...ha anche bei particolari..la scritta..il fregio ruota...poi vediamo come viene...I love vespa (nuovo adesivo!
A proposito di fregio, qualcuno mi saprebbe indicare i colori esatti del fregio coprimolleggio con la scritta vespa? Oppure se qualcuno ha qualche immagine a riguardo, sarebbe cosi gentile da postarla?
a che punto sei col restauro del telaio????
Il telaio verrà sabbiato in questi giorni, poi le varie zincature ecc...a che punto sei col restauro del telaio????
Di che paese sei? Anch'io ho origini sarde :)
bellissima complimenti!
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
Ragazzi domenica andrò a novegro ad acquistare un po di cose per la vespa, volevo chiedervi, le selle per la vna2t sono di colore blu scuro o nero?
Per il contakm mi consigliate di comprarlo usato oppure nuovo? Per il nuovo avete qualche dritta da darmi?
sono verde scuro con scritta aquila continentale
Ragazzi il restauro procede alla grande, i pezzi sono stati sabbiati e ora arrivano le cromature e le zincature.
Motore smontato e sabbiato in fase di rettifica totale!
Una curiosità, mi sapreste dire di che colore devono essere questi oggetti:
-Mozzi ruota
-Coprivolano in ferro
-Cuffia in ferro cilindro
-Coperchio comando luci
Grazie mille
ecco altre foto del restauro:
Nessuno che mi può aiutare??
Un'altra domanda, se vi offrissero una 150 sprint veloce, una vbb 150, una super 150 tutte radiate ma con targa visura e piu o meno conservate, quali scegliereste tra queste?
motore sabbiato?
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Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Si il carter motore
va tutto in tinta tranne il coprivolano che è alluminio e la cuffia che dovrebbe esserre fosfata.
Per quanto rigaurda Le vespe che hai detto tieni conto che la vna e la vbb sono simili lo stesso per la super e la sprint.. io prenderei la sprint almeno hai un mezzo + recente e quindi + prestante
Scusa la mia ignoranza ma cosa significa fosfato??
Come valore secondo te quale di queste "vale" di più??
Lo chiedo perchè mi hanno proposto uno scambio con una smart che ho in vendita... (1 vespa di queste x la smart) ... sto valutando...
Grazie per le informazioni
la fosfatazione è una lavarazione dei metalli tipo cromatura o zincatura non so di preciso in cosa consiste ti posso solo dire che il metallo trattato assume un colore giallastro che tende a virare al bronzo/marrone scuro
Per quanto riguarda il valore devi vedere prima cosa a documentazione come stanno, ovvio che quelle in vita da passaggio hanno maggior valore poi puoi trovare anche info sul borsino anche se i prezzi non sono completamente in linea con il mercato almeno ti fai un'idea delle differenze fra i vari modelli, ovvio da tenere in consideraizone le condizioni generali e i gusti personali!!
Cmq ripeto io fossi in te la VBB la scarterei.. è una bellissima vespa (ne ho avuta una tempo fa) ma è quasi uguale alla vna
prendi la 150 sprint
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
I lavori procedono...
il tamburo posteriore non va verniciato!!!
Bell'acquisto complimenti, però se chiedi consiglio in generale, aspetta prima qualche parere poi ti lanci. Con calma il risultato finale sarà magnifico, se iniziamo con sabbiare anche i carter però...
Pierluigi.
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