Ma va, la vespa e' tua.Originariamente Scritto da NAPOLI FOREVER
Ma poi vol me lo rinfacerebbe ogni volta chi lo sente....
Piu che presumibilmente, non ho mai visto un albero originale con cono grosso e cusicnetti vecchio tipo. Non sto parlando di ingranaggi ma di albero motore e cuscinetti. Poi l'attacco marmitta e ben visibile dall'esterno.non sarebbe un operazione così semplice. Tieni quello che hai. Le differenze citate da Vol ai fini estetici non snaturano certamente la storicità del mezzo. Stiamo parlando di ingranaggi interni che presumibilmente potrebbero essere differenti.
Ti cambia qualcosa?
Inoltre cosi ad occhio sembrerebbe cambiare anche il selettore del cambio, in poche parole, quel motore e' un VLB1M ma di tipo "PX".
Poi secondo me, visto che legalmente il motore e' corretto, io terrei quello.
Vol.
