schema Montare conta chilometri vespa 50

[85lory85]

salve a tutti ho letto tutte le discussioni fatte per il montaggio del conta chilometri ma io voglio delle precisazioni del tipo:

nella foto 1 il bullone quello tutto pieno di grasso per intenderci deve essere tolto e sostituito con quello nero?

nella foto 2 il pezzo rosso dove va inserito in quel piccolo buchino?

nella foto 3 la guarnizione in quale buco deve passare? e poi per un istallazione corretta conviene inserire prima il filo e poi la guaina di protezione e conviene far passare il filo prima dal manubrio o farlo passare prima in quel buchino ?

Grazie mille fatemi sapere come me ne posso uscire da questa cosa

(Ps ho fatto una scommessa con mio fratello che ci riuscivo a montarlo da solo...quindi conto su di voi così faccio anche bella figura con la mia donna )

[chesterlp]

salve a tutti ho letto tutte le discussioni fatte per il montaggio del conta chilometri ma io voglio delle precisazioni del tipo:

nella foto 1 il bullone quello tutto pieno di grasso per intenderci deve essere tolto e sostituito con quello nero?

nella foto 2 il pezzo rosso dove va inserito in quel piccolo buchino?

nella foto 3 la guarnizione in quale buco deve passare? e poi per un istallazione corretta conviene inserire prima il filo e poi la guaina di protezione e conviene far passare il filo prima dal manubrio o farlo passare prima in quel buchino ?

Grazie mille fatemi sapere come me ne posso uscire da questa cosa

(Ps ho fatto una scommessa con mio fratello che ci riuscivo a montarlo da solo...quindi conto su di voi così faccio anche bella figura con la mia donna )

domanda uno, si deve essere sostituito con quello nero,occhio che si svita nel senso contrario di come sviti un normale bullone
domanda due, il pezzo rosso lo devi inserire dalla parte che ti o inserito in foto con la freccia verde, sviti la vite,infili l ingranaggio e riavviti
domanda 3, io l ho fatto passare nel primo foro da sopra,perche è piu grande

[85lory85]

quindi sicuramente il filo nn passa in quel buco libero dovrei spostare i cavi ? E poi scusami il filo come si deve bloccare ha qualche vite

[chesterlp]

quindi sicuramente il filo nn passa in quel buco libero dovrei spostare i cavi ? E poi scusami il filo come si deve bloccare ha qualche vite

non lo so se passa nell altro buco,devi provare...comunque il filo entra nell ingranaggio rosso mentre la guaina va messa in una piastrina e un gommino e poi avvitata dove nella 2*foto ke hai messo hai fatto segno con la freccia verde....in teori dovresti gia averla la piastrina avvitata

[85lory85]

mi credi nn ho capito niente del gommino e delle piastrine

[darth.sandoz]

mi credi nn ho capito niente del gommino e delle piastrine

sul mozzo, dalla parte opposta della vite grossa dove insersci l'ingranaggio rosso (con moooolto grasso), c'è un foro dove va inserita la guaina del rinvio, sopra questo buco ci deve essere una piastina di ferro con un buco calibrato e un gommino che la chiude (cerchiati di rosso nell'allegato) per mettere il cavo del rinvio va tolto il tappino e inserito il cavo nel foro, appena dietro ci andrebbe un gommino che chiudendo la piastrina si comprime bloccando il cavo ed impedisce che entri della sporcizia. siccome il gommino, se la vespa non era predisposta, all'interno non c'è ed è difficile reperirlo (almeno per me è stato così) io ho risolto avvolgendo del nastro nero sulla guaina per fare spessore facendola passare nella piastrina e poi avvitando il nastro si comprime bloccando il cavo, l'ho fatto su due vespe e fin'ora non ci sono mai stati problemi' veloce, facile, affidabile...

[darth.sandoz]

per la guaina la fai passare tranquillamente all'interno della forcella senza cavo, vedrai che ti si presenterà proprio sul suo foro. da li con una pinza a becco fino la estrai, facendo attenzione a non rovinare la guaina e quando è fuori la tiri fino in corrispondenza del foro

[85lory85]

Quindi tu mi dici passare prima la guaina e poi il filo e poi secondo te riesce a passare nel buco ?

[85lory85]

Ciao mi puoi spiegare come smontare il bullone vicino alla ruota grazie