Anche se passa dalla chiave è direttamente collegato al positivo della batteria.Originariamente Scritto da llucky
Infatti
Anche se passa dalla chiave è direttamente collegato al positivo della batteria.
Infatti
grazie mille!! davvero!
- Il filo rosso è l'alimentazione collegato ad un positivo fisso, quindi dalla batteria.
- Per proteggere il circuito conviene mettere in serie un fusibile sul filo rosso.
- Il filo Marrone va praticamente collegato "sotto chiave", che nello schema che hai postato della tua vespa è il filo Bianco-Rosso (lo trovi al regolatore)
- Il filo VN va tagliato (ecco perchè il simbolo con la forbice) ed un capo si collega al Rosa e l'altro al Grigio.
Così facendo, ad antifurto inserito, non si attiva il relais del motorino di avviamento.- Il filo Blu credo sia un uscita che porta un positivo ad antifurto inserito o premendo un tasto. Non saprei.
- Se non colleghi le frecce in mezz'ora lo monti perchè hai tutti i fili nel vano dove c'è la batteria, regolatore e relais dell'avviamento.
Gg
un'ultima cosa, abbi pazienza.. al terzo punto dove dovrei collegare il filo marrone al BR, come farei fisicamente a collegare il cavo? taglio il BR, ci collego il marrone con un ponticello e ricollego, in pratica faccio una T con il cavo marrone. questo a cosa serve?
il cavo blu potrebbe essere l'accensione del mezzo a distanza come scritto nella descrizione.
e l'accensione a pedale è impossibile da inibire vero?
grazie
Se non giri la chiave a pedale non la accendi.... Ed in ogni caso con l'antifurto inserito come appoggi il piede sul pedale si mette a suonare.
Il filo BR lo trovi sul regolatore ed è il positivo sotto chiave.
A questo filo devi unire il filo marrone che arriva dall'antifurto, metterlo assieme in pratica, e serve all'antifurto per "sapere" quando la vespa è accesa in maniera da inibire inserimenti accedentali.
Per non far accendere il motore bisognerebbe portare a massa il filo Verde che trovi sulla centralina elettronica della Vespa e che è lo stesso che la chiave porta a massa quando spegni.
E' sul "come fare" per adattarlo a questo antifurto che diventa un problema perchè non ha contatti NC gestibili ...
In Vespa da sempre!!!
sì, però manomettere l'accensione mi pare sia una cosa relativamente facile per uno che sa quel che fa, però effettivamente hai ragione, se salta giù dal cavalletto e se spedivella suona!!! non ci avevo pensatoSe non giri la chiave a pedale non la accendi.... Ed in ogni caso con l'antifurto inserito come appoggi il piede sul pedale si mette a suonare.
per favore, quindi mi aiutate a capire solo questo passaggio:
Non c'è nulla da capire, vanno collegati assieme.
Ti faccio un disegnino di come farei io.
Filo BR e Marrone.JPG
In Vespa da sempre!!!
grazie grazie grazieNon c'è nulla da capire, vanno collegati assieme.
Ti faccio un disegnino di come farei io.
Allegato 107393
questo collegamento a cosa serve?
a breve acquisterò..
In che senso "a cosa serve?"grazie grazie grazie
questo collegamento a cosa serve?
a breve acquisterò..
E' sempre quello di cui sopra.
In Vespa da sempre!!!
intendo dire: a cosa serve, per le finalità dell'antifurto, collegare il filo marrone al BR?In che senso "a cosa serve?"
E' sempre quello di cui sopra.
siccome il rosso prende l'alimentazione, il rosa e grigio su quello VN inibiscono la partenza del motorino di avviamento, quello marrone cosa fa solo collegato in quel punto?
Mi cito da soloIl filo BR lo trovi sul regolatore ed è il positivo sotto chiave.
A questo filo devi unire il filo marrone che arriva dall'antifurto, metterlo assieme in pratica, e serve all'antifurto per "sapere" quando la vespa è accesa in maniera da inibire inserimenti accedentali.
Per non far accendere il motore bisognerebbe portare a massa il filo Verde che trovi sulla centralina elettronica della Vespa e che è lo stesso che la chiave porta a massa quando spegni.
E' sul "come fare" per adattarlo a questo antifurto che diventa un problema perchè non ha contatti NC gestibili ...
Dovrebbe servire a quello per lo meno.
In Vespa da sempre!!!
ops... ok, ho capito..
ho visto anche questo, però costa più del doppio spedito e in più avrebbe la pila per funzionare anche nel caso la batteria fosse a terra, secondo te ha senso?
http://www.burnoutitaly.com/allarme-...ter-p-488.html
ho iniziato a guardare la vespa e certo che non c'è molto spazio vicino al regolatore, forse la sirena si può mettere sopra la batteria ma per la cetralina bisognerà studiare qualcos'altro...
Guarda questo:
KIT ANTIFURTO ALLARME MOTO UNIVERSALE SIRENA 125 DB CODE | eBay
Possibile 6 euro????
In Vespa da sempre!!!
Si è possibile, ne ho presi 2 per un amico e un'altro l'ho preso di scorta per me... funzionanoGuarda questo:
KIT ANTIFURTO ALLARME MOTO UNIVERSALE SIRENA 125 DB CODE | eBay
Possibile 6 euro????
veramente funzionano bene!?!?!Si è possibile, ne ho presi 2 per un amico e un'altro l'ho preso di scorta per me... funzionano
caspita, se è così ne prendo due anche io, non si sa mai...
ci sono anche le istruzioni con lo schema per il collegamento? oppure sai se lo schema è uguale a questo?
Allarme antifurto per moto, quad e scooter | BurnOutItaly
Tranquillo funziona lo schema c'è ma le istruzioni sono in inglese, comunque puoi utilizzare lo schema di quello che ho montato sulla mia vespa e che ho postato prima: http://old.vesparesources.com/731525-post70.html , i colori dei cavi corrispondono e hanno le stesse funzioni.
Confermo, anche io l'ho pagato tra spedizione e tutto una decina di euro, ed è lo stesso prodotto che è in vendita a 48Si è possibile, ne ho presi 2 per un amico e un'altro l'ho preso di scorta per me... funzionano
La si può sempre aggiungere
Credo che basti quella sua da 5 ampere
funziona bene allora quest'ultimo da 6 euro? ma biosgna mettergli una batteria?
come si fa?
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
funziona bene?
io direi che va alla grande...
l'ho fissato sulla mia special provvisoriamente con il nastro isolante, in attesa di staffe o altro, sul trave centrale della sella.
lo attivo. ho appoggiato delicatamente il casco sulla pedana, e si è messo a suonare all'impazzata...
niente batterie cmq...
io ne sono soddisfatto...
ciao ragazzi... io ho un 125 primavera.... questi due antifurti allora se ho capito bene funzionano senza collegarsi alla batteria della vespa???...
Allarme antifurto per moto, quad e scooter | BurnOutItaly
KIT ANTIFURTO ALLARME MOTO UNIVERSALE SIRENA 125 DB CODE | eBay
Hai letto le specifiche del primo?
Il nostro antifurto è universale per tutte le moto, quad e scooter (basta avere una batteria da 12 v
Il secondo mi sembra uguale....
ops scusa... non l'ho notato...
anche se nell'immagine rappresentativa c'è una pila 6v, che non credo serva per i telecomandi visto che il dispositivo ha l'attacco. per la suddetta pila
però nno avete parlato anche di antifurti senza batteria?...
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