Il filo BR lo trovi sul regolatore ed è il positivo sotto chiave.
A questo filo devi unire il filo marrone che arriva dall'antifurto, metterlo assieme in pratica, e serve all'antifurto per "sapere" quando la vespa è accesa in maniera da inibire inserimenti accedentali.
Per non far accendere il motore bisognerebbe portare a massa il filo Verde che trovi sulla centralina elettronica della Vespa e che è lo stesso che la chiave porta a massa quando spegni.
E' sul "come fare" per adattarlo a questo antifurto che diventa un problema perchè non ha contatti NC gestibili ...
Gg