Boh...nel PX 125 '81 quando lo comprai usato aveva queste
due chiavi...ho pensato che in origine doveva essere cosi.
Nel P200E, comprato usato ma da restaurare, visto che
non aveva la chiave del bloccasterzo e, di conseguenza,
neanche quella del bauletto quando ho comprato le due
serrature le ho portate, insieme alla serratura della sella,
dal Mastro Chiavaro (Casa della Chiave) e me le sono
fatte fare apribili con un'unica chiave come, pensavo, doveva
essere in origine...molto più comodo, secondo me, che avere
due chiavi serratura somiglianti che creano confusione, specie
se si infilano ma non aprono...
