buonasera ragazzi,
ho già trovato alcune discussioni ma di vecchia data, riguardante questa mia richiesta se possibile viaggiare in 2 con sella che può portare anche il passeggero su vespa 50 special!
passeggero su 50 special
buonasera ragazzi,
ho già trovato alcune discussioni ma di vecchia data, riguardante questa mia richiesta se possibile viaggiare in 2 con sella che può portare anche il passeggero su vespa 50 special!
non si può, non è omologata per 2 persone, anche se fai il libretto nuovo....
se proprio vuoi, la mandi in germania al tuv, te la iscrivono la e magicamente diventa con due posti, la riporti in italia e ci giri in due!!!
Quoto!Originariamente Scritto da geospecial
Ma, occhio che, una volta rientrata in Italia, non è più un ciclomotore, ma un motociclo a tutti gli effetti!Quindi va iscritto al PRA.
Ciao, Gino
mi interessa la faccenda, potresti per favore spiegarmi meglio perchè diventa un motociclo?Quoto!
Ma, occhio che, una volta rientrata in Italia, non è più un ciclomotore, ma un motociclo a tutti gli effetti!
Ciao, Gino
gino pensi che al tuv di milano fanno queste cose??Quoto!
Ma, occhio che, una volta rientrata in Italia, non è più un ciclomotore, ma un motociclo a tutti gli effetti!
Ciao, Gino
bisognerebbe chiedere. ma se è 50cc e fa i 45km/h e la fai omologare al tuv per due resta ciclomotore in teoria
Perché devono cambiare l'omologazione e, per un motociclo immatricolato prima del 1999, l'unico modo per poter trasportare il passeggero, è quello di essere un motociclo.mi interessa la faccenda, potresti per favore spiegarmi meglio perchè diventa un motociclo?
Comunque, esiste un elenco distribuito dal ministero con tutte le omologazioni dei ciclomotori che possono trasportare il passeggero, se il ciclomotore non è in quella lista, non si può andare in 2.
Ecco la lista: ciclomotori 2 posti
Naturalmente, una nuova omologazione fatta ad hoc (esemplare unico) non rientra nella lista, per questo l'unica maniera di andare in 2 è quella di trasformare il ciclomotore in motociclo. Ma, a quel punto, meglio comprarsi un 125cc.!
Ciao, Gino
al rientro in Italia e immatricolata come motociclo non monta piu' il targhino a 6 cifre ma la targa grande come quella della 125 ..... giusto !!!!
Naturalmente, una nuova omologazione fatta ad hoc (esemplare unico) non rientra nella lista, per questo l'unica maniera di andare in 2 è quella di trasformare il ciclomotore in motociclo. Ma, a quel punto, meglio comprarsi un 125cc.!
Ciao, Gino
ma se mantiene la cilindrata di 50cc come può essere motociclo? tutti gli scooter sono 50 cc e possono portare 2 persone o no??
No, un ciclomotore può essere 50 ed essere un motociclo perché supera i 45 km/h (vedi: Automobile Club d'Italia: Art. 52. Ciclomotori. , infatti la vespa 50SS non può essere immatricolata come ciclomotore in Italia!) e, comunque, se non è omologato per due persone, non le può portare, e TUTTI i ciclomotori costruiti in Italia prima del 1999 NON sono omologati per portare il passeggero! Se cambi l'omologazione, cambi anche lo status del veicolo, perché, come lo giustifichi il fatto che possa portare il passeggero?
Ragazzi, ma quante volte si devono ripetere le stesse cose?
Ciao, Gino
Giusto per la cronaca.. nel passaggio dalla vecchi alla nuova targa spesso fanno casino...
conosco più di una vespa 50 omologata per due sul libretto... ( per errore del compilatore)
Già, ma è un errore, se ti becca la stradale ti sequestra il libretto e te lo fa correggere!
Ciao, Gino
Infatti nessuno dei suddetti propritari si sogna di andarci in due
Ciao!
da qualche tempo abito in Germania, e mi piacerebbe girare in due su una Vespa 50 che ancora ho in Italia.
Dite che è possibile? Qualcuno di questo forum ha effettivamente registrato la Vespa al TÜV? Mi piacerebbe sapere come procedere.
Ciao,
Matteo
Ti conviene informarti direttamente presso la motorizzazione tedesca.
Ciao, Gino
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