Roberto e la sua sventurata V1T

[refranco15]

Beh almeno sta volta il proprietario ha fatto la scelta più giusta su chi affidare il lavoro .

[giuseppets]

hai ragione simone, ci sono assassini che si reputano carrozzieri

[lucamario88]

tanta gente dovrebbe cambiare lavoro subito!!!

[simonegsx]

Ricostruiamo la parte più piccola e poi tutta la parte grande dello scudo.

[simonegsx]

Risaldata la porzione di scudo e ricostruito la mezza cannuccia dietro il bordo dello scudo,ribordiamo il tutto e il gioco è fatto.
Qualcuno si chiederà perchè non bordare il lamierato nuovo,prima di risaldarlo.
Bè i motivi principali sono due.
Il primo è perchè così facendo sono più libero di assestarmi il lamierato come voglio,cosa che se fosse bordato prima ,non potrei fare.
Una volta bordato ,sei vincolato da quello e se ci fossero degli errori ,correggerli diventerebbe complicato.
Il secondo è perchè tratto questi mezzi come fossero una scultura.Mi viene più naturale sgrossare e poi rifinire,proprio come si fa in una
scultura e non il contario.E' un pò come quando si fà un quadro,si parte dallo sfondo e poi si viene avanti,non si può dipingere la casa in prmo piano e poi andarci intorno con il cielo o il paesaggio.

[simonegsx]

Poi è il turno del fianco posteriore.
Anche quà avevano fatto una pezza sovrapposta alla lamiera originale
che per pareggiarla ,oltre che lo stucco dovevano metterci anche il barattolo(dello stucco)

[simonegsx]

Ora c'è il culmine dell'ingegno umano!!!
Notate niente su questo sportellino carburatore?
Ebbene sì ,avete visto bene, da rettangolare è diventato trapezoidale,perchè hanno segato un pezzo.
Il perchè?
Bè ve lo dico dopo!!!!!

[vespabaddyno]

[simonegsx]

Beh almeno sta volta il proprietario ha fatto la scelta più giusta su cui affidare il lavoro .

Ti ringrazio!
Quello che mi dispiace di più è che questa vespa in particolare non aveva grossi danni e si sarebbe potuto recuperare il 100% delle lamiere originali.
Ma va bè ormai quello che è fatto è fatto.
Tagliamo via le parti compromesse e abbassiamo il rinforzo dietro lo scudo per lavorare meglio e ricostruire il tutto.