Dalla tua spiegazione e dallo stato in cui era la vespa potrei pensare ad un albero squilibrato, perchè il motore era montato sulla vespa ed era stato usato...
Insomma, delle crepe così lunghe per essere create da un montaggio con la pressa devono fare un bel casino, è impossibile non accorgersene, quindi che senso avrebbe chiudere il motore e montarlo completo sulla vespa??
