Ciao Ragazzi, apro questo post per condividere con voi il restauro della mia vespa GTR 125.
Premetto che è il secondo restauro totale che effettuo su una vespa e nella mia vita, quindi non vi aspettate grandi cose.........ma cercherò di fare del mio meglio
Sono assolutamente accettati consigli, giudizi, critiche e quant'altro avete da dirmi in merito al restauro che ho appena iniziato.
Ve la presento, ecco alcune delle tante foto che ho fatto:
Hai molti particolari da rimettere a posto, ma sembra star bene.
(Sella blu scuro con cinghia passeggero e scritta bianca Piaggio con cornice, fregio sul lato sinistro, faro dietro, in plastica rossa con tegolino in tinta)
Rosso corallo, bella!!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ecco alcune magane del telaio subito visibili ad occhio nudo. La cosa che mi preoccupa di più è il fondo nella parte dove curva per raccordarsi al bordo scudo. La pedana và pure sostituita.
Altra cosa che non ci voleva è quel foro che hanno creato sullo sterzo, al posto dello stemma Piaggio, per mettere il selettore/antifurto a chiave.
Alla fine te l'hanno lasciata la targa...Originariamente Scritto da 2desmo
Ecco alcune magane del telaio subito visibili ad occhio nudo. La cosa che mi preoccupa di più è il fondo nella parte dove curva per raccordarsi al bordo scudo. La pedana và pure sostituita.
qui prevedo che dopo la sabbiatura avrai brutte sorprese
Altra cosa che non ci voleva è quel foro che hanno creato sullo sterzo, al posto dello stemma Piaggio, per mettere il selettore/antifurto a chiave.
Si puo' saldare e poi ridargli la sua forma con un po' di pazienza
Grazie, perilcomplimento. ....... ma a me non piace questo "finto" rosso corallo. Non è neanche il suo e si capisce bene dalla differenza di tonalità visibile nella scocca in zona vano motore.Rosso corallo, bella!
I disumani artefici del precedente "restauro", hanno incartato per non verniciare di rosso il motore, che in ogni caso hanno ridipinto di grigio.Lìsi vede bene lostacco tra le due tonalità di colore. Ecco le foto
Si..... mi hanno rilasciato la targa di cartone d'OvO...Alla fine te l'hanno lasciata la targa...
Inizia lo smontaggio vero e proprio.......
Ai cofani laterali sono stati tappati i tre fori per il fissaggio delle modanature....quello centrale con un tappo in plastica, quelli laterali con lo stucco. Inoltre il buongustaio/proprietario precedente ha fatto applicare una scritta Vespa150 nel cofano sinistro e per applicare questa tarhetta sono stati effettuati ben 6 fori nel cofano e poi rivettato
c'è del lavoro da fare ma la base non mi sembra affatto male, buon lavoro!
Bravo...... hai detto bene, sembra.... ci sono molte magagne celate, eccone alcune: Pezze saldate sia nel tunnel centrale che nella pedana
Lo smontaggio continua..............
Come si può notare nella parte dietro, sonostati effettuati due fori per adattare il fanalino posteriore serie PX.........
smontando-smontando vengono fuori belle sorprese
Spero che non ti abbiano chiesto troppi soldi, visto tutte le cose da sistemare. Cmq diventerà bellissima!!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Complimenti e buon lavoro, prosegui con ottimismo anche davanti a scoraggianti difficoltà, per qualsiasi aiuto anche piccolo, siamo a tua disposizione
Pierluigi.
Scusate............ecco le foto:
Spero che non ti abbiano chiesto troppi soldi, visto tutte le cose da sistemare. Cmq diventerà bellissima!!
Ti riferisci alcosto iniziale o al costo per restaurarla?
Intendevo il costo del mezzo in quelle condizioni. Ma avresti intenzione di riverniciarla oppure ciffarla??
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
verra' sicuramente una bella vespa, peccatto un'altro restauro i casalingo sicuramente fatto negli anni 80
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
Lo presa per 1500 eurini con documenti e targa ed il venditore mi paga pure gli ultimi tre bolli per reiscrivrela al pra.....
No, no.......vado di resturo totale perchè è molto più disastrata di quello che sembra..........vedrete in seguito dalle foto...........
Bhè se vai di restauro totale, siamo ad una bella cifretta. Colore scelto??
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Sabbiatura, sostituzione pedana, tunnel centrale etc.......si che arriviamo ad una bella cifra
Colore? Sicuramente grigio chiaro di luna
intanto complimenti per il garage-officina, molto pulito e ordinato..
sembra messa male ma l apparenza molte volte inganna..mi sembra, a parte la pedana, abbastanza sana e completa!
ps: senti non è che ti avanza un motore per gtr?
sai tra poco inizio anche io, ma con uno senza doc
Qualche altra fotina.....e stasera appena torno a casa lo smontaggio continua..............e domani altre foto fresche/fresche
Grazie per il complimento........
E'messa piùmale di quello che sembra.....anzile foto la fa fanno sembrare molto meglio, a breve vedrete delle magagne scioccanti...
no...mi dispiaceps: senti non è che ti avanza un motore per gtr?
....altrimenti con tutto il cuore!
Immagino cosa troverai sotto quell'antirombo,caro fan di Taglioni
Gtr chiaro di luna come la mia!!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Gtr chiaro di luna come la mia!!
Non è che posteresti una foto della tua......così posso copiare un pò
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