mi sembra abbastanza chiaro che tu hai un problema al getto del minimo...
o ai condotti....
per prima cosa il getto del minimo é il suo o lo hai sostituito?
ti chiedo perché i getti in commercio oggi hanno il freno aria incorporato, mentre i getti "storici" hanno il freno aria sul corpo del catburatore!
se hanno cambiato il getto e non hanno chiuso uno dei due freni aria ovviamente sei magrissimo!
una volta verificato questo revisiona bene il carburatore e verifica che la benzina passi bene in tutti i piccoli condotti nel carburatore (a nche nei condotti dell'aria)
se per esempio il tuo freno aria é tappato é normale che la vespa si spanga ecc.
secondo me cosi risolverai.
se tirassi aria il motore salirebbe di giri...