Cavo frizione non esce!

[chicaro]

ciao dovresti usare una "molla" da elettricista e' quel cavo che usano per far passare i fili nelle canaline,da un lato ha un occhiello stacchi il cappuccio della guaina nella parte superiore tagli un po il rivestimento di plastica della guaina stessa,con la pinza allunghi una spirale della guaina e formi un gancio che andrai a incastrare nell'occhiello della molla poi con nastro isolante lo passi sopra al gancio e occhiello tiri la guaina da sotto e mano mano fai entrare la molla da sopra,una volta che la molla e' uscita da sotto togli il nastro e fai lo stesso con la guaina nuova la agganci alla molla come prima poi tiri la molla e accompagni la guaina da sotto se metti un po di grasso entra meglio,una volta uscita da sopra lo sterzo ritogli il nastro metti un cappuccio nuovo e vai.io ho fatto cosi

[sartana1969]

ciao dovresti usare una "molla" da elettricista e' quel cavo che usano per far passare i fili nelle canaline,da un lato ha un occhiello stacchi il cappuccio della guaina nella parte superiore tagli un po il rivestimento di plastica della guaina stessa,con la pinza allunghi una spirale della guaina e formi un gancio che andrai a incastrare nell'occhiello della molla poi con nastro isolante lo passi sopra al gancio e occhiello tiri la guaina da sotto e mano mano fai entrare la molla da sopra,una volta che la molla e' uscita da sotto togli il nastro e fai lo stesso con la guaina nuova la agganci alla molla come prima poi tiri la molla e accompagni la guaina da sotto se metti un po di grasso entra meglio,una volta uscita da sopra lo sterzo ritogli il nastro metti un cappuccio nuovo e vai.io ho fatto cosi

a lui non serve
la sua "sonda" - quella che tu chiami giustamente molla da elettricista - è la vecchia guaina che ha montata e che deve cambiare.

per farlo
compra 2 metri di guaina

spela 2 cm della parte in pvc
vedrai la molla metallica
prendi le pinze, lato tronchese, e prendi la molla nella sua parte iniziale
"allungala" (in gergo, stirala) di un po' - taglia il pezzettino che "chude" la molla
fai la stessa cosa nella tua guaina che hai nel telaio

ora "avvita" la guaina nuova nella vecchia per 3-4 giri

blocca il tutto con un bel giro di nastro e tira la guaina vecchia dal motore, accompagnando la nuova

al manubrio lasciane circa 20 cm

ora prendi il filo vecchio della frizione che hai nella guaina vecchia
tagliane un pezzo lungo 50 cm con il tronchesino
infilane un capo dal foro della sede guaina, sotto la leva della frizione, e entra nel manubrio. Prendi il capo e infilane 25-30 cm nella guaina
metti il capicorda nella guaina e adesso spingi la guaina verso la sua sede nel manubrio
quando sei arrivato sfila pezzo di filo

adesso vai sotto al motore, fai fare alla guaina il giro che deve fare e fai la misura per il taglio - la guaina deve arrivare al suo registro e fare un pochino di pancia verso il basso (deve stare 2-3 cm abbondante)

taglia e lasciala smolla

adesso dal manubrio, filo nuovo, grasso a volontà e via andare

se dopo 15 cm che hai iniziato a infilare il filo nuovo, ti punta nella guaina, ti sta puntando nella curva a 90 che fa dentro al manubrio per scendere nel talaio - se spingi un po' la guaina verso il basso, l'angolo diventa più dolce e agevoli il passaggio del filo

guarda come devi fare per la guaina

[beta.79]

magari mi sbaglio ma il problema non puo' dipendere dal pedale del freno che ti sciaccia la guaina prova a smollare i bulloni che lo fissano al telaio magari poi riesci a risolvere il problema.

[gregmana]

Grazie mille a tutti quanti per le risposte finalmente ho quasi risolto...grazie all'aiuto dell'utente Colomb (un mio amico che oggi è stato fondamentale) abbiamo fatto passare un filo di ferro dentro la guaina nuova, e poi l'abbiamo attaccato con lo scotch telato alla guaina vecchia...sfilando la guaina vecchia la nuova ha preso il suo posto...tutto perfetto...il problema della frizione vecchia è che l'occhiello di ferro della guaina che va in battuta si era ammaccato e il cavo non ci passava...adesso l'abbiamo messo a posto e tutto funziona a dovere ;) ultima cosa: come si fa a rimontare il fanale tondo della 50r? non capisco come funzioni il meccanismo perchè per toglierlo alla fine è uscito dandoci tipo una piccola botta...