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Discussione: (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

  1. #1

    (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

    Salve a tutti
    dopo qualche mese di inutilizzo totale, ho ripreso la mia vespa 50 V.
    per farla partire però devo sempre spingerla e parte senza problemi (in 2a) causa (credevo) batteria scarica.
    oggi ho comprato una batteria nuova e il venditore me l'ha data già preparata e carica, l'ho montata ma niente, premendo frizione e pulsante di avviamento non succedeva nulla.
    quindi l'ho fatta ripartire a spinta e come sempre in mezzo secondo si è avviata.
    parlando col venditore mi ha detto di controllare prima i fusibili e se è tutto ok, di portarla alla piaggio per vedere il motorino di avviamento.
    ora la domanda è:
    " dove stanno i fusibili?!!?!?!"

    grazie a chiunque per il prezioso aiuto.

    E

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di elwally
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    Riferimento: (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

    i fusibili (il fusibile, mi pare sia uno solo) sono sotto la chiappa sx, arcata frontale.
    ci si accede aprendo lo sportello sx e smontando portaruota di scorta.

  3. #3
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

    Il fusibile è nella parte sinistra della vespa dietro la ruota di scorta; Il problema potrebbe anche essere nell'interruttore dietro alla leva della frizione che chiude il circuito a frizione premuta

    Restauro soft-tuning px150e 1982

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  4. #4

    Riferimento: (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

    ok
    quindi procederò per passi:
    1. controllerò il fusibile e se è tutto ok
    2. controllerò l'interruttore dietro la leva della frizione

    grazie per l'aiuto a tutti
    E

  5. #5

    Riferimento: (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

    controllando bene la batteria è
    yuasa yb4l-b
    cioè 12v 4ah

    non è che sia dovuta alla errata batteria?
    visto che il manuale d'uso e manutenzione indica di montare una batteria 12v 5ah?!?!?

  6. #6
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

    Se fosse la batteria un minimo di movimento il motorino avrebbe dovuto farlo; Se senti un tac quando premi il pulsante di avviamento e il motorino di avviamento non gira potrebbe essere il relè da sostituire.

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  7. #7

    Riferimento: (Vespa 50v) fusibili o motorino di avviamento?

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Se fosse la batteria un minimo di movimento il motorino avrebbe dovuto farlo; Se senti un tac quando premi il pulsante di avviamento e il motorino di avviamento non gira potrebbe essere il relè da sostituire.
    niente TAC...anche se gioco un po con la frizione muovendo e scalando marcia.

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