Ottimizziamo il mio PX 200 E

[smilzoPX125E]

per quella specie di crepe o meglio rughe nella cupola, ti posso dire che anche le mie usa le avevano, penso siano il marchio di fabbrica della piaggio, non sono rotture vai tranquillo, se vuoi, prova a dare una passaca con carta fine, se non
sono troppo profonde si spianano

[teohc88]

per quella specie di crepe o meglio rughe nella cupola, ti posso dire che anche le mie usa le avevano, penso siano il marchio di fabbrica della piaggio, non sono rotture vai tranquillo, se vuoi, prova a dare una passaca con carta fine, se non
sono troppo profonde si spianano

Ah si?
l'altra testa che avevo era perfetta invece .. per quello l'ho cambiata..

[smilzoPX125E]

erano una più brutta dell'altra, poi una l'ho portata in rettifica per modificarla, e lo strato sotto è bello pulito, quindi è solo un difetto superficiale

[FedeBO]

quelle che ti sembrano crepe sulla testa sono solo dovute alla pressofusione, lo stampo era un pò osurato e corroso dall'alluminio, ma non fa nulla. Se risolvi il problema dell'accensione fammi un fischio perchè ho lo stesso problema e non ci salto fuori, se stringo la vite si accende senza ingolfarsi ma poi strappa in rilascio, quindi risulta magra al minimo. Se non l'hai ancora fatto prova a cambiare lo spillo conico, magari è solo quello che non fa tenuta bene.

[teohc88]

quelle che ti sembrano crepe sulla testa sono solo dovute alla pressofusione, lo stampo era un pò osurato e corroso dall'alluminio, ma non fa nulla. Se risolvi il problema dell'accensione fammi un fischio perchè ho lo stesso problema e non ci salto fuori, se stringo la vite si accende senza ingolfarsi ma poi strappa in rilascio, quindi risulta magra al minimo. Se non l'hai ancora fatto prova a cambiare lo spillo conico, magari è solo quello che non fa tenuta bene.

Ok fede!
No l'ho già cambiato lo spillo...
Te hai controllato che il blocchetto dell'accensione faccia ben contatto?

Io quando arriverà il faro del px alogeno intanto che ci sono do una grattata ai contatti..

[teohc88]

Ma è normale vero che senza tappo/gommino dietro,quello che copre la vite dell'aria, se svito completamente la vite del minimo rimane accesa?

io credo di si .. perche entra aria da quel buco .. o aspiro da qualche parte?

[teohc88]

Ma è normale vero che senza tappo/gommino dietro,quello che copre la vite dell'aria, se svito completamente la vite del minimo rimane accesa?

io credo di si .. perche entra aria da quel buco .. o aspiro da qualche parte?

UP =)
Scusate se stresso ma quà nessuno mi fila.

Comunque pensavo di pulire la sede dello spillo con il fiammifero tecnica che non ho ancora fatto .. sempre pulito solo con aria..
e cambierò anche la guarnizione del cilindro..